頭文字ｔのブログ一覧

素人　溶接の天敵・・いくつか有れども

そうね　　溶け込み不足　燃えカス穴の再溶接

煤を掃除してるのにね　　また燃えカスで溶けて無い現象の繰り返し




ユーツベで　ヒントを探っても・・ブローホールは、ドウたらこうタラ

明確な解説は　見付からない

溶けて無いスス穴の再溶接は　　　こうすればって・・知りたいのにね




知ったかぶりユーツベでは　半自動が楽やら　多いよねェ～

脳ミソ内に　溶接データが皆無な初心者がさァ～

電流やら　ワイヤー速度やら　セッティングは無理ムリ

偶然ＯＫだったとして・・母材が異なる次の溶接では経験値に成らないよ




当初　知り合いの半自動　や　自前の直流機も使ったよ

直流機は　着火だけは楽かもね！　MAX６０Aでは、ショボかった！




初心者こそ・・交流機で棒溶接が、溶接を覚える最短コースだと思ってる

鉄新型　交流機の優位性　➡　今更　σ(ﾟ∀ﾟ )　こないだ気付いた案件



インバーター型　直流機のテスト運用で・・スス穴が出来て

２度　３度　溶かし直しても　➡　そこには　またスス穴

そこへ　交流機で再溶接したら・・１発で　スス穴を潰せた

ちょこっと　細やかな感動ね　　新発見みたいなね

交流機だって、何度も繰り返す事あるのにね

それはねぇ　って、解説してくれる人　居ないかな？




慣れて来ると　➡　使用率って見えない敵に　直流機を壊されるし

オーバー防止回路は　意外と焼けちゃうのよ・・過信は禁物　２機　壊したよ



鉄新型　交流機だって　ブイブイ溶かしてると過熱　スゴイよォ～




１２ｃｍのクーリングファン付けたら　➡　どんだけ連続しても　ほんのり温度





安いし　壊れにくい　交流機で　遊ぼう

(^_-)-☆　溶接界の知ったかぶりを見破ろう実行委員会

乗る時には、燃料タンク内の液面を見てるけど

先月の点火コイルのレンタル実験や昨日スーパー買い物で・・もしやと

目覚めた早朝　空いてるし　スタンド行って来た

もしや？　が当たってた？　３,７リットルも入った

そう　残り３００ｃｃ



久々のランナウェイだったし

マグナのパフォーマンスが正常ならば・・試みたい興味

比較するなら・・自己完結が可能






往年の原チャ　しょぼパワーのスクーター　　ランナウェイ
　　　昨日も乗ったけど、スタンド行って満タン　すっか？
　　　加速率は　まあまあ　しっかり走る
　　　４０ｋｍと云われてたパワー・・５０可能に改善したが・・大人しい
　　　　　


キャブレーション　ＭＴ原チャ　　　　　　　マグナ
　　　これが　キャブ原チャのイイ線だと思う
　　　他人のスターターに付いて行けるしね
　　　クルーズ速度で　アクセル余ってるし
　　　全開にしたとて意味の無い速度だし



インジェクション原チャ　近年現役　　　　　ジョグ
　　　確かにスムーズな加速する
　　　クルーズ速度に到達時間は、無駄が無いかもね？
　　　株主たちが　スクーターは速い　と口を揃えるが・・マグナで追従可能
　　　加速に乗せるの下手っピなんだろ！


　　　

クルーズ速度の領域では、マグナと似たパフォーマンス

リミッター速度では、全開なんだし　意味が無い

アクセルに余裕が出る　クルーズ速度が好ましい


巷で　よく耳にする　規制前の２ストは速い　なんぞの感覚もσ(ﾟ∀ﾟ )には無い

車体が　チャチで軽い時代の錯覚が多い

そもそも　奴ら整備不良で、音だけ立派ってヤツばかりだし

公園のリンクで　孫とバスケット遊びは　いつだっけ？

はしゃぎ過ぎて　(;´Д｀)　靴ズレ

あれから　何度も　炎症が　ぶり返して



今度こそと　σ(ﾟ∀ﾟ )　抗生物質　塗り塗り

ようやく　下から皮膚が仕上がって・・皮膚むけ



剝いちゃおうかな？



『やだ！　見せないで』





『火曜　健康診断だから、お願いね』



空母機動部隊　赤城で！




『高雄か霧島よ！　いつでも動ける様にね！』





会場まで送迎と有れば　　ゴチになります

『今月は￥少ないから、こっちがゴチになります』





G７誰も来ない　チンケな国葬・・交通規制されないかな？

健康診断　都内だよね？