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ブースターケーブル　運用時　こんがらがり対策

末端付近を連結させて　➡　道中を糊付けしてみる？



治具を考えて、挟み込んでみた



接着剤を合わせ目に塗布して・・乾燥待ち　放置プレー






ワニ口　グリップ付近の損傷部を補強








数時間　放置プレー後・・貼り付け末端を縛り付けて、補強



裏返して、接着剤　攻撃　乾燥待ち　放置プレー






見せてもらおうか　ブースターケーブルの小細工とやらを





そして・・ケーブル接着の確認



こんなモンで　ＯＫって事に　しといたァ～る！





次の出動で　使えるパフォーマンスを発揮するのだろうか？

その後の　小細工　etc.



予備充電　終了・・用具　納めェ～






バッテリーの壊れ方　検証

検証充電　終了



まさかの　１００％充電　判定？


疲れた　数年運用バッテリー　８０％までしか行かないのに？

これって・・オート充電機の盲点が検証されちゃうかも？

興味的　実験だねェ～・・用具　納めェ～







さァ～　σ(ﾟ∀ﾟ )　この現象を　どぅ検証してみる？

Ｒターミナルの　スカイラインに付け替えて



しかる後　　数日後に　始動テスト？　　してみる？

バッテリー　監視　厳とせよ！



って・・この時点で　(;´Д｀)　エンジン始動不能

チャメタが　テテテテっ！



電圧だけは　回復！

オート充電機で　１００％充電　判定

それなのに・・全くの　エンジン始動不能な現状



検証として、液の比重を👀点検・・グリーン　ゾーン　(´ﾟдﾟ｀)



比重に於いても、数年運用　疲れたバッテリーは充電後でも　イエローｏｒレッドが多い



バッテリーの壊れ方として・・本当に　珍しい体験に成った

そして　オート充電機の盲点をσ(ﾟ∀ﾟ )検証してしまった


皆さんの参考に成れば　幸いです



バッテリーを戻して　







時計のリセットを直して、終了

小細工の　etc.

オイル垂れ処理した地面　ピンク石鹸での中和



昨日の雨で　ピンク石鹸ごと流れた？






３４霧島のサングラスホルダーに、レイバン常設










バッテリー電圧👀点検　➡　予備充電　開始







金剛スティングレー　外しのバッテリー👀検証



極端に　液が減ってるほどでは　無かった

バッテリー不良充電に厳しい、オート充電機を繋いでみた



初測　１２,９Ｖ？？？　満タン表示？

オート設定のまま　自動充電を開始した



充電状況を観察しようかニャー





昨日、久々に使ったブースターケーブル



運用あるあるの・・使用時　こんがらがり？　　あれ　σ(ﾟ∀ﾟ )　イライラする！





絶縁被覆ゴムの経年劣化　ヒビ部分に接着剤を充填



放置プレー　乾燥中





・・・続く・・・

１０日　午前中

知ってた　両面　剥がれ　σ(ﾟ∀ﾟ )　何度か貼り直してる



対処　考え中






停車位置移動・・エンジンは、かかったが・・充電しておこう







どうせ　取り付け強化🔧付け直しするならば・・

後方から　おバカでも気付く大きさにするか？

カメラごとでの交換か？



ブラケットを作らないと・・角度　曲げ加工








配線を外して　➡　車内で、ハンダ付け






カメラをスワップして、お試し点灯　







取り付けて、後方からの眺めを確認







外した　カメラに配線を再建しとく



マグナとアクティでの運用で・・

後方威嚇ＬＥＤ点灯カメラの効果は、検証済み！

２つの用意が有るが、どの車種に装備するべきか？