頭文字ｔのブログ一覧

あれから　１週間の乾燥　クリア塗装した作業灯

研いで　コンパウンド　モーターぶん回しの仕上げ磨きしたい



外作業だし・・タブレット持ち出して、日向ぼっこ

プライムビデオ👀観ながら・・戦闘妖精 雪風　　何年ぶり？




研ぐとしても・・２０００番くらいか？



指先には、垂れ凸やらゴミ凸やらを数か所　感じる

作業灯だからと、あっさり塗装して　コレ！

たっぷり塗装した、ＳちゃんＮＢのヘッドライト　だいぶ垂れてた様子だし！





塗面の凸波打ってる　垂れ　ｏｒ　ゴミの付着






ほぼ👀見えなく成った




コンパウンドで・・モーター　ぶん回し

カメラレンズの表現力では、写しきれないか？



透明感は、そこそこかな？　　ゴミっ気な感じは、消えてる！



セリカのヘッドライト🔧クリア塗装が出来たらの

磨き練習が出来た！

こんな事を先日のコスモス吹上ドライブ中、愛方さまと　話てた




みん友さんのブログで、バッテリーあがりでのバッテリー交換ブログを見て

予兆？らしいき　興味深い記事だった

あれから・・スティングレー金剛のバッテリー状況

思い当たる節が・・思い出して来たァ～



バッテリーが弱って来てる？　と推測される予兆？　現象みたいの

１年ほど前から、たまァ～に感じてた

〇　アイドリングストップ・スイッチの点灯具合

〇　アイドリングストップの解除具合



基本的に、愛方さまは解除して運用してる

スタートして　➡　グリーン点灯までの時間にムラが多く成る

解除した　つもりが・・グリーン点灯してた？

解除ボタンが　不十分だった？



思い起こせば・・感じてた違和感

それらが、アイドリングストップ車での予兆？だったのか？




バッテリーえんこ🔧対処してから・・スティングレー金剛のバッテリー状況

スタートして、グリーン点灯までが早い気がする！

解除に失敗？　の現象が起きてない！



あの、バッテリーえんこ　の直後　σ(ﾟ∀ﾟ )　検索してみた時

アイドリングストップ回路そのモノが・・

多くの制御に関与してるらしく、誤作動？的な現象が起きてるらしい

バッテリーの劣化が、そのトリガーの１つ　らしい



素人オーナーとして・・【普段と違う何か】を感じたら要注意って事かな？

幸いにも、愛方さまは・・それらを感じ取るタイプ

今後は、予兆に気付く事だろう！

除草剤・・葛のパルチザン　　野郎！　ブッ殺してやる！



生物化学兵器で、掃討作戦　皆殺し・・５リットル作って

垣根の裏側へ　廻って　➡　家の北側　地面の雑草

東側へ、時計周り

気が済んだァ～・・片付けてたら

先日のＡＴＦホースの小細工で感じた　使い心地



急に思い出して　➡　自作🔧ホースバンドプライヤー

暫定デザインで　テスト運用してたが、咥え部は抜群の使い心地



奥で使うと・・握りが遠い　( ;∀;)





スペーサー溶接しての、整形　➡　塗装






最終デザインとして・・シルバー塗装



こう云うのって、思い付いたら🔧やっとかないとね　(^_-)

ＡＴＦ温度計の取付け



両面テープ　貼り付け必須・・ドライヤーで温めて



しばらく・・このデザインで走ろう！








ここ数年　ちょい不思議な？　水温の温度表示

以前は、気温と同等の温度からスタートしてた温度℃

青色のＡＴＦ温度は、気温に近い数値



水温は・・スタート時が、ノー　シグナル？

しばらくして　０～１℃から始まる・・変だよねェ～



ここまで１～２分・・更に、水温に追い付いて







そして、中間温度の・・グリーン灯が消える℃



以前は、公表の６０℃と意見が同じで６０℃付近だったが・・

グリーン灯が消える時　５３℃くらい






グリーン点灯も　デジタル数値も　ＣＰＵが感知してる温度なハズ？

スタート時　➡　エンジンの水温センサーが　ボケて来てるのか？

６０℃付近でも　誤差が大きい


常温の９０℃付近の動向は、以前との違和感は無い！

水温　高いｏｒ低いのでは？との違和感が無いのも不思議






σ(ﾟ∀ﾟ )　セリカもＲ３４も　水温はＯＢＤⅡ



デジタル👀監視してる・・スタート時　気温付近の温度から表示してる

数値で監視してる安心感は、ありがたいよねェ～