頭文字ｔのブログ一覧

サイドスタンドの続き






整形しての・・スプリングハンドを付けた





シルバー塗装　乾燥中ｗ






カラの作動部に　グリス






取り付けてみた



はねあげ　バッチリ


イイ感じィ～



有れば便利な　サイドスタンド　( ｀ー´)ノ

不動車の初期始動って？？？

動画とかでも・・様々な不動車の初期始動を見掛けますが

殆どの場合

①キック下りる
②とりあえず　かける
③かかったァ～　　ブォ～ン　ブォ～ン

２ストなら・・それでも



『バッテリーが無いけど、キックでかかるんで』　以ての外
それダメぇ～！
　　　　　バッテリー無しで、エンジン始動・・健康だった電気系を壊すリスク

不動車の様子で、キャブ掃除が先って事も多いし

いずれにしても、点火系やキャブ側の根拠は別として



４ストは、どうでしょうね？

ダメージ少なく、初期始動を試したい

①キック下りる・・かけられる大前提
　　　　
②オイル交換する・・カーボン除去剤とかを添加
　　　　σ(ﾟ∀ﾟ )なら、汚いオイルで始動確認しない
　　　　『かける前にオイル交換します』って動画１つも観てない

次、どっちが先か？　③か④か？

③とりあえず　かける・・始動確認して、カーボン除去かな

④エンジンコンディショナー処置　３ヶ所
　　インマニ側・プラグ穴から・エキゾースト側
　　バラさずに乗るならの・・最低限の初期対策



⑤アイドリングやら軽い試走やら、温めては冷まし繰り返す
⑥キャブレーション調整やら、車体側の整備やらで繰り返しエンジン始動
⑦冷間・温間での、かかり具合が分かって来る

長年の冬眠から覚めて、育ちがイイ個体なのか想像できる様に成る

とりあえず　σ(ﾟ∀ﾟ )　ランナウエイで威力偵察ｗ



１１ｇウエイトローラーを吟味する

発進加速・・先行車に、ついて行けるし

巡行速度・・ＯＫだし

・・・やっぱ・・・こんなモンなのかニャー




湿度　低い！　絶好の溶接　日和だニャー



鉄でも溶かして、ストレス発散かニャー




溶接の課題は、いくつも有るんだけど・・優先順位が　ぼやけてる

ジョグの純正を手本に、ビーノにもサイドスタンドｗ






こんな感じで



こう成って




作動軸の穴に合うシャフトが無い　伏兵、現る　(;´Д｀)



ネジ部で作動だと、すぐにガタガタ・・ピッタリ寸法じゃないとニャー





使用ボルトにカラを作った・・内径はネジ



カラの外径が、車体側の穴と作動する




シャフト軸部を作ってみた



イイ感じかも






仮付けで・・少し長すぎが判明した　(*_*;

足首を斬って、２ｃｍ短く付け直し



次回・・整形しての・・スプリング加工かな

・・・続いく・・・

モンキー復旧をσ(ﾟ∀ﾟ )少し手伝う事に成っての・・

ホイールの錆対策



σ(ﾟ∀ﾟ )が、やるからには・・チューブ噛み＆チューブ保護の対策ｗ





『Ｔちゃん、古いチューブで作ったフラップって・・そう云う事なんね』



チューブがホイールの合わせ目に噛まれなく成るよ



よし　組めた・・








取り付け前に、汚ねぇエンジン　何とかするべ



脚立２個で、吊るす・・バイクもコレがイイべさ



『安心の作業だね』






タイヤ　付けちゃうべよ



車体に戻して、転がし体制　復旧終了




ロドスタのオイルにＳＯＤ１を配給



帰るよ～

『帰る前にさぁ・・クラッチをさぁ』

クラッチオイル交換も手伝って、終了

『Ｔちゃん、ありがとね』



バイバイ(@^^)/~~

モンキーのタイヤと共に、オーダーしたチャリタイヤ

Ｍちゃんの奥方のチャリタイヤ

σ(ﾟ∀ﾟ )が、やったぁる　( ｀ー´)ノ

バイクも、そうだが・・ジャッキＵＰよりは、吊るすのが１番



なぜ？　ってか？

置いてあるモノは、倒れる・・吊るす方が、作業事故は少ない

脚立と第一出動の工具を持参しての・・作業開始






フロント　すぐ出来た






リア　　　電動車なのでフロントチェーン外すのが面倒で　(;´Д｀)



ＡちゃんとＳちゃんも遊びに来て・・オダべリしながら

Ｓちゃん『俺のアプリオ、アクセルワイヤー切れちゃった』

あらま・・ラインに来てたね





Ａちゃん『Ｔちゃん、チェーン切っちゃおうよ』

モーター側、バラすより早いね


チェーン切ってのタイヤ外し・・外し３０分



タイヤ交換・・たった５分



戻し・・１５分



終わったよ！




Ｓちゃん『部品が来たら、アクティ空母で搬送して・・Ｔちゃんトコで🔧やりたい』



了解



皆　解散ｗ

バイバイ(@^^)/~~