頭文字ｔのブログ一覧

朝から　降ったり　止んだり　➡　晴れれば　　蒸し蒸し



マグナの　大人しさの原因？　　何なんだか？

燃料系なのか？　　点火系なのか？

現状は　プラグの相性的な考察中



雲が切れてるし　マグナで威力偵察ｗ

１６～１７ｋｍくらい？



６番ノーマルプラグ　(*´Д｀)　真っ黒　　もはや原因は　プラグじゃないな！



次は　何　試すか？






廃業した修理屋さんの片付けで　出て来たフロン１２が有るとの情報

１箱　３０本　　　昭和フロン　２５０ｇ




ボス　７１クレスタ　　１３クラウン　その旧車仲間で引き合いが有るので・・

１０本　σ(ﾟ∀ﾟ )　譲り受けて来た



ボスぅ～　　いつ　取りに来てもイイよォ～

朝　除草剤枯葉作戦したのに・・雨かよ！　　ふざけんな！

作業　出来ず・・やる気　(*´Д｀)　喪失　





溶接棒の種類ってか・・火薬の違い？

外国のユーツベ観てると・・溶接棒の種類ナンバーみたいの撮影紹介

E６０１３って多い　国が違えど・・コレが多い

E７０１３ってのも　見た事ある





日本で発達した　特有の火薬　も有るらしいねェ～



今回のは　E４３０３　ライムチタニア



高酸化チタン系　と　低水素系　併せ持った特徴らしい

特徴が　どんな感じなのか？　素人には　理解できず　






新規導入した２５棒の燃え具合　σ(ﾟ∀ﾟ )　　様子見で燃やしてみたい



ジャッキの小細工で　斬り飛ばした端切れを連結しての・・

背骨を　ドバァ～っと　溶かしてみたい



均一に流してみたくて・・背筋を掘って




斬り刃の直径が　ローテーションサイズに成って　ドミノ移植ｗ






いつもの鉄芯型　９０Ａ　?　着火性が少しだけ　鈍い？


やるなら・・居場所オーバーヘッド設置済みの　インバーター型で？



２５棒　この目盛り　?　久しぶりに家のブレーカー落ちた



こいつの消費電流　大きいのか？




しばし時間をおいて　ブレーカーを冷ました

落ちたブレーカーは　温度で　また直ぐ落ちるから　テストに成らんのよ






目盛りを下げて　再度　燃やしてみた

焼け色が違う？　　灰色？・・以前の２６棒は　少し青い？



この目盛りで　何アンペアなのか？　クランプメーターで実測しないとかな？



以前に　σ(ﾟ∀ﾟ )　知りたくて・・クランプメーター買ってあるのに

思ってた事は　やっておかないとだね　　教訓！

庶民の溶接は　むずかしい





鉄芯型も　表示が電流値だけど・・実測値と合っているのか？

その時の電流値を把握せずに溶接では・・間抜け過ぎる

鉄芯型　　インバーター型の統一した電流値をボリュームに刻まないとね



更にボリューム下げて



この目盛りでも　２５棒を燃やせる！　　ココの電流値を知りたい

早朝　枯葉作戦・・上層剤の追い撒き　３回目



トランスポーター　１輪車に道具を積んで・・おい！　タイヤ凹んでる？



そこからかよ！　➡　虫を抜いたら　➡　ゴムが居ない

予備の虫　ゴムにシリコン吹いて　➡　入んない？　➡　居ないゴムが中に居るんか

ゴムが中に残っちゃって　➡　バルブだけ抜けたんか？・・下ネタっぽ？

さァ～　σ(ﾟ∀ﾟ )　どうするの？・・中のゴムかす　除去しないと

ゴムが居るのは　テーパーなハズ？　➡　５ｍｍドリルを指先で・・下ネタっぽ？

ゴムかす　出て来たよ！　➡　んじゃ　バルブ挿入　➡　ん！　まだ奥にに残ってる？

４ｍｍドリルを指先で　➡　またゴムかす出て来た・・朝から　穴に　指　突っ込ぉ

『いつまで　云ってんだ！』



ハイ！　やめます








先ずは・・茶の木をボリューム　コントロールね

えぇ～！！！　　何　飛んでんの？　　スズメバチ？



ふざけんな！　　建築現場かよ！

急遽　σ(ﾟ∀ﾟ )　殺虫剤を召喚





外にだして　➡　観察　➡　まだ地鎮祭？



今日　除草剤しに来て良かった・・本気で建築が進まない内で良かったニャー



潰して終了ｗ






こいつ　強いなァ～・・２回　除草剤して・・まだ生きがあるのか？





造花のブラインド　➡　ハズれちゃってんの　接着剤で補修






こんなモンで　イイやァ～

溶接機　最高のオーバーヘッド設置



自分で🔧やっておきながら・・こっちは　放置プレー



３２棒を　ブイブイ燃やす時ね・・そうは来ない

ある意味・・ほぼ使わない・・置きっぱ状態

２６棒で　充分だし　➡　設置バツグンな　鉄芯型ばかり運用だから




作業場のレイアウト・・作業性　能力向上改修中なσ(ﾟ∀ﾟ )



オーバーヘッド配置の薦め

ちょい　重いんだ！

引っ掛けるの失敗　落としたりしたら・・買えば￥高いんだし

高さからして・・踏み台　乗るんだし・・自らが不安定・・危険が危ない

さァ～　σ(ﾟ∀ﾟ )　どうするの？

考え得る下準備は　整えておく

チェーンの小細工に　慣れて来て

鎖を溶接固定しちゃって・・こんなモンも作ってみた



１本　吊りのセンター位置にね



Ｓちゃんが　遊びに　寄ってくれて

ちょこっと　リフトしてもらっちった

『イイじゃん！　コレ！　余剰空間の有効利用じゃん！』

ん！　空間利用もだけど・・溶接機は　吊るし運用が　イイんだよ！

やってみないと分からない領域だよ！

今日は　σ(ﾟ∀ﾟ )　気が済んだ　ありがとね！

バイバイ(@^^)/~




明けて・・オーバーヘッド設置の続き



キャプタイヤも　天井を這わせた






アース側は　溶接台へ　➡　ホルダーは　ココ







２００Ⅴ　通電・・・ＯＫ

キャプタイヤ　着色　➡　正解だった



融け込み　浅い側　深い側　　どっち　繋ぎか？　一目瞭然




全く　邪魔に成らず　いつでもスイッチＯＮで　即運用可能ｗ

火力が　ショボくて　イラっと来たら・・ドバっと溶かすｗ

マグナのキャブレーション具合ね

走るんだけど・・大人しい



濃いのでは？　と　プラグを　５番に下げてたんだけど・・

焼けるのか？と思いきや　　未だ　煤けてる



素人の考察・・しきり・・思うトコ有り

プラグを　６番に戻してみる事にした

当日は　(*´Д｀)　暑さに　めげて　乗ってない




昨日　Ｓちゃんが来た時　話してみたら

微妙に　ゴリラも夏のキャブレーション影響を感じてるぽい

ゴリラの６番プラグも　真っ黒だった

庶民の考察



２人で考察を修正しなくては？　の意見

単気筒のキャブ車なんだから　こんなモンじゃね？　のレベルを下げないと？





気圧計は　相変わらず　➡　低気圧側　　　夏の曇り的な　気温と湿度

マグナの６番　　どうなのよ？

５番と　ほぼ変化なし？

始動性は良い　普通に走るが　大人しい




ドンキーんトコのクリーニング屋で　ワイシャツ回収

店内ウロウロして・・エンジン冷めちゃった？

買い物の威力偵察と同じ状況が出た



帰路の最初の信号待ちでエンストする現象

プラグ替えても同じだね



庶民の原チャは　むずかしい




次は　σ(ﾟ∀ﾟ )　どうするの？

・・・続く・・・