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2023年11月19日 イイね!

すっかり冬? なのか?

今朝 霜が降りた?

明け方の気温4℃くらいだったらしい



ウインドが霜ゲルほどでは、無かったのか?







回線落ちの不思議?  直ったんか?

一昨年あたりから・・時折、回線落ちしてた

ある時から ➡ ここしばらく回線落ちして無い

電信柱からの電力給電と光ファイバー網

この雑木が伸びて・・枝が配線に触れてる事に気付いたけど

風の吹く日に? って、因果関係が有った訳でも無いし

このところ なかなかの風が吹いたけど

まさかの 原因とは考えにくいと、思いながらも



枝卸しして以来 数ケ月 回線落ちが起きて無い





すこぶる滑らかに マウスが滑るし

レーザーが よく走るし



マウスパッドを両面テープで設置して、クッションも貼り付けた




ちょい久しぶり マグナで威力偵察

そろそろ 燃料インターバルの頃・・バブバブ云う頃なのに

季節なのか? 妙に調子イイ感じなのは? なぜ?




格納庫前の柚子  冬至まで 実は何個?

今年は、少ない  10個ほどしか生ってない?



ご近所さんが剪定してくれた あの斬り方だからか?








Posted at 2023/11/19 12:14:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 頭文字 T | 日記
2023年11月17日 イイね!

セリカ 光軸調整

生憎の雨 午後からは・・ボスん店まで、光軸調整に行った

次郎柿 40個ほど  お土産




先月の お受験で、右目ロービーム不合格だった

ヘッドライトの脱着での光軸ズレも疑わしい


昨夜のライト点灯運用では、違和感 無かったけどねェ~







左目 調整中

右目も 調整 




これで 夜間戦闘の調整も終了!
Posted at 2023/11/17 16:38:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZZT231 セリカ | 日記
2023年11月17日 イイね!

スズキのブレーキランプ持病🔧小細工

ママのワゴンR・・不定期ながらブレーキ灯が切れる

この際 しっかり🔧直すか?

スズキの持病・・ブレーキ電球💡切れ



アース線が、挟んでるだけの不安定な製造デザインが原因なのは把握してる

Sちゃんのセルボは、ハンダ付けで改善されたっぽいし



21型ワゴンRは、どんな? 配線なんだかねェ~

挟んでるだけなら ➡ ハンダ付けで対処できるよねェ~

左側ばかりが切れるっぽい 左鬼門 

開けて👀点検・・同時期の型式だから当然・・アース線 挟みこんでるだけの構造


んじゃ・・ヤニ垂らしてハンダ付け



ソケットホルダーに押し戻して・・点灯テスト OK



次男 帰って来たし 

長男 帰宅後すぐ 友達と遊び 行ったし

お姉ちゃん帰ってきたから、ママと次男 σ(゚∀゚ )4人でスーパー買い物


孫の お菓子で¥3000超え (*_*; お菓子ツアー




愛方さまを お迎え行って

皆で 夕ご飯



ご馳走様でしたァ~

(@^^)/~~~ バイバイ
Posted at 2023/11/17 08:48:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | OFF会? | 日記
2023年11月17日 イイね!

何故 ATFクーラーなのか? 航行試験

改装後の航行試験

早々ながら、ちょいσ(゚∀゚ )走ってみたい



普通サイズ2連装 ➡ 横型ロング1個での放熱カロリー



ATFクーラーの変更で、ATF温度に違いが出るのか?

1時間くらいのクルーズなら、

航行試験・・孫んトコ ➡ 愛方さま お迎えに行くかニャー




気温付近の温度からスタート ➡ 温度上昇は、以前と違和感ない

水温が常温付近に成ってからの、ATF温度の変動も以前と同様な感じかな?



常温は、少し高めかな? 少し下がったのかな? どんな程度なのかな?



1時間 近くとも成ると



走行風が安定して当たるクルーズ領域でも、安心なATF温度

孫ん家まで往路  到着間際 最高温度で・・





航行試験は、無事に終了!



夜の復路  軽快なクルーズだからか? 気温なのか?

帰宅時で ATF温度65℃までしか上がらなかった

もしかして?  以前よりも(^_-)冷却効果が強いかも?


ノーマルなら、夜間でもブイブイ走ればATF温度90℃超えなのにねェ~


Posted at 2023/11/17 08:23:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZZT231 セリカ | 日記
2023年11月15日 イイね!

セリカ高雄 ヘッドライト🔧外し  終結?

セリカのヘッドライト🔧クリア塗装

曇りながら 風も微風だし、勢いのままに 仕上げ磨き


セリカも車体🔧戻してからの・・磨きを選んだ

小っちゃいWアクションモーター ぶん回して、コンパウンド磨き



なかなかの透明感、だいぶ透き通って来たァ~







部分的に攻めていくとか・・磨きムラを整えた



助さん、格さん  違う



コンパウンドさん モーターさん、もぅイイでしょう!








格納庫前に移動して・・バンパー🔧取付け






我が 高雄セリカ バンパー専用の超ロング自作+ドライバー



フェンダーのチリ隙間🔧専用工具ね(^_-)



タブレット 充電しながら、密林アニメ



バンパーを戻して・・エンジンカウルを戻して🔧終了!







改めて点灯テスト!

                                                                                                                                                                            

LED化🔧しといたフォグランプで、ホワイト統一の色温度!



ロービームの純正HID・・色温度が、ちょい低いねェ~


ライト🔧脱着での光軸ズレ・・後日、光軸🔧調整だニャー



あッ! ATFクーラー🔧変更後の温度観察も👀したいし

ヒューズの接点を磨いたし

シガーソケットの配線フルタイム化したし

能力向上近代化🔧改修工事 ひと段落 (^_-)



季節の変わり目・・タイヤ空気圧の時期

寒くなる前、エア圧 さすがに減ってるね!



右の前足・・虫の損傷か?  交換したら直ったァ~




近日 セリカ高雄の航行試験かニャー

金剛メンタルモデルの、どこか行きたい病の 発作が出るか?


Posted at 2023/11/15 14:38:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZZT231 セリカ | 日記

プロフィール

「マグナ トルクUP後の登坂力 テスト非行 http://cvw.jp/b/2203574/48500909/
何シテル?   06/22 16:12
関東で峠遊びしてます。 よろしくお願いします。 FD3S  R34  ZZT231  HA-6  MH34S OFF会など有りましたら、お誘い下さい

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