頭文字ｔのブログ一覧

と　成れば・・試さないと気が済まない　σ(ﾟ∀ﾟ )　サイコパス脳ミソ

剛くんステージアのフロントブレーキ🔧ローター外し




６月の車検・・やっぱ、フロントも🔧開けてないのかね？

４ＷＤのドラシャ🔧交換は、２年前？　だっけか？

ナット　ｏｒ　ボルト類に、締め付けペイントが有る割にね

車検は、🔧手抜きなんだね






キャリパーボルト　なんと！　２２だった

ヤバイ　鬼トルクか？　と、思ったけど・・

常識的な締め付けトルクで、緩ませ可能だった



こう云う時・・左右２本づつ　４本が緩むのか？

確認後　➡　作業時間🔧続行なのよ！




　
揺んだ１本　抜き取りＮＧなのよ！

もぅ１本が・・緩むモノも、緩まなく成るのよ！

経験値と工学的な物理の知識ね　(^_-)

最初の１本が固い時の対処法・・解説！

１本目ちょい緩んだら　➡　他のも、ちょいだけ全部🔧緩めると

全部が、緩んでくれるのよ！







ローター🔧外れて　👀裏側　こう云う事かァ～　(*_*;





で・・リアブレーキと比べて、減りが少ない！



片減りも酷くはないし・・やっぱリアは、引きずってたんだね

リアとは、逆に・・表側が減るんだね



内外スワップ　ローテーションして🔧組み戻すけどね　(^_-)



摩擦面も均らしておいた　




アクティのフロントも、ワゴンＲでも👀経験してる現象

裏側の摩耗癖　👀外周　と　内周が、錆で残ってる偏摩耗



土星の環の様に、真ん中だけ掘れて減る偏摩耗

こう云う癖が起きるメカニズムが、理解出来ない！

ってか、何故なのか？　を知りたい！







ローター研摩🔧開始！


ん！　　想像どおりかもォ～

削ってる感が、強い？



削れてる作業時間が、短くて済むのかも？

少し短時間で、削れた気がする　($・・)/~~~






続いて　表側も、研摩





自作🔧研磨機の逆回転　お試し出来たし

リアを🔧やった時の・・フロントは？　どぅなんだか？

個心的な疑惑も解決できたし！




ローター🔧組み戻し　終了ｗ



リアもフロントも、パット摩擦面の当たり具合・・

だいぶ変わったから、数十ｋｍ慣らしが要るよね　(^_-)



剛くん　まだ、取りに来ないし・・

σ(ﾟ∀ﾟ )　少し乗って、慣らすかニャー



日差しも回って、気温も緩んだし

洗車しとこう！



飛び散った　葉っぱゴミを流すだけ

ボディは、兎も角・・ウインドの撥水が　👀すっげぇ！！！

剛くん・・いう　取りに来るのやら？





お昼だニャー

今朝　👀　超　久しぶりな　すごい高気圧な数値







昨日の朝・・深い放電　バッテリ上がり

昼までに・・セリカ高雄のバッテリー🔧１００％充電



午後・・アクティ赤城のツインバッテリーを１００％まで充電開始

リセットの意味で、並列２個で充電途中だった一昨日の続き

夕方👀見たら　仕上がってた






ひと晩・・落ち着いた今朝

バッテリーの診断👀




アクティは、ツイン化後　ＣＣＡ値の入力値に疑問

１２０Ａとしてだとしても？　

どのサイズのＣＣＡ数値を代用すれば、妥当なのだろうか？



今回　Ｄ３１　１１５ＡのＣＣＡ値　７３５を入力して診断



充電率　　　　７１　違う！　と直感した

元気度指数　　８７






クランキングパワー　　５２７　さすがの評価？




アクティのツイン化バッテリ診断は、課題だねェ～

今度・・Ａちゃんに　解説してもらおう






セリカのバッテリー　　平凡な　１９Ｂ　４２Ａ

深い放電　バッテリ上がりからの復活後

ひと晩　放置の数値





充電率　　　　　９６

元気度指数　　１００







クランキングパワー　　２７９








序でに、埃をシャワーで流して・・水滴　拭き取り

ダメだ！　冷たい！　そう云う季節だ　($・・)/~~~





昨日　やる気が失せて

洗車を延期した　ステージアの、風で飛び散った葉っぱゴミ



どうせ洗車なら・・ステージアは、昼頃　気温と日差しを待って

あとで　洗おうっと　(*´Д｀)

剛くんステージアでも🔧使った・・自作のローターの回転台







使う度に、ちょい感じてた・・回転方向

サンダーの回転方向と合わせると、トレーディング側？

同行方向に回転するのが、削りに　どぅなんだか？　




疑問が、有った

逆回転のリーディング側の方が、削れる？　のでは？　



いつか🔧やろうと　思ってた逆回転


直流ＤＣモーターなんだし、配線逆接するだけだし






スイッチングで、反転させられるかな？

バラシて　?　配線を逆接🔧してみた・・ＮＧ



機動しなく成っちゃった　($・・)/~~~　戻し・・機動









んじゃ　　こっちか？　　テスター👀　ＤＣで１００Ｖくらい

コレを逆接で、ハンダ付け



企み通りに　➡　逆回転🔧小細工　成功したァ～


サンダーの回転と反行方向で削る事に成るｗ

密林ビデオ👀

ベンハー　　２０１６



ベンハー　　って、ＴＶで大昔に 👀観たけど・・

たしか　　チャールストン・ヘストン　主演？

こんな　ストーリーだったっんだっけか？

脚本が、違うのか？



古代の馬で引く戦車レースのシーンしか、思い出せない

子供だったし・・昔過ぎて、忘れちゃってる

当時は、有名俳優での　大作映画だったんだろうけど・・





一休みしての　スーパー買い物ルーティーン

マグナで　威力偵察ｗ

先日　🔧５番プラグに、入れ替えた

今日が　２回目の冷間エンジン始動

９月　終わり頃から、６番では　チョーク始動だった！

５番の先日は、チョーク無しで始動したが・・

さすがに今日は、チョークで始動



折角　持ってる、自作のアイドルＵＰ治具を使う季節

アイドリングさせてる内に・・メット被って、身支度



２０００付近で、ほんの１分のプラグ加熱でアイドリング安定

冷間でのアクセルレスポンスも敏感



走ってみると　パフォーマンスは、至って普通に好調

５０００付近での・・中～高回転の繋がりも　息継ぎ無し




１０月からは　　５番プラグで　ＯＫって事だね

スーパー買い物　程度の加熱では、エアスクリュー🔧いじりＮＧ

しっかり加熱できた時にでも・・１０ｋｍとか　３０分とかなら

エアスクリュー🔧触ってみるのも、有りかと考えてる





スーパー買い物　帰投すると



ご近所さん家庭菜園からの　お裾分け

今朝も　昨夜の☔洗車からの　朝のお勤め

と、思ったら・・昨夜は小雨で、風が吹いた？



飛び散った　葉っぱゴミ　👀　水滴は、ほぼ乾いちゃってる




洗車しようと・・ステージアと位置替えしようと、思ったら

セリカのバッテリーあがり　(-_-)zzz

記録落ちか？　前回は、９月１６日

２２日　浦和移動してからの・・停泊

１０月７日　剛くんステージアの入渠で、場所移動ｗ

ずっと・・停泊



バッテリ上がり　➡　パルスからの🔧充電開始

ステージアの洗車・・やる気が失せて・・放置プレーを決め込む








マグナの出し入れが、凄く楽に成った出入り口

あッ！　　コンプレッサーの位置



もぅ少し、リール側に寄せよう！

連結ホースが、ギリギリで・・応力で、カプラーから　ちょいエア漏れ








壁際に寄せた分・・近付いてホースの応力　解除

エア漏れ👀確認して・・終了ｗ