バッテリー交換

先日購入したバッテリーを交換。念の為いつも補充電をしてから交換しています。特に難しい事も無くあっさり終了。

バッテリーそのものが軽くて小さい事に加えて、エンジンルームがそれ程ギュウギュウではないので作業がかなり楽です。但し思わぬオチが有ります。それついては後述します。

ちなみに635のバッテリーは、フロントオーバーハングの低い位置に有るので、作業中に何処かの国の民族舞踊チックな動作と姿勢を強いられて、腰に優しくないのがちょっとキツいです（汗）

今回は試しにコレを使ってみました。中々の優れものです。詳しくはパーツレビューで紹介します。

外して確認したら、交換前のバッテリーも日立の同容量のものでした。10年の11月5日製造なので丁度交換時期だったのかも？特に弱った様子でもなかったので今までノーチェックでした（反省）

新品になっても特に変化は有りませんが、今回はまあ予防整備と言う事で・・・とか偉そうな事を言いつつ実は＋のターミナルが割れてました（汗）そこで取り敢えず交換を済ませてから近所のクルマ屋さんでターミナルを交換してもらいました。

バッテリーを交換しようと思わなければ発見が遅れたので、微妙に二度手間な気がしつつも結果オーライです（笑）