異音との闘い・完結編（多分）

異音の場所が特定出来れば、後は対処有るのみ。新しいリベットで再度固定すれば済む事ですが、トリムの裏を観察すると、補強を兼ねたリブが立っていて、固定しても面接触ではなくて線接触である事が分かります。ここに手を置くと、何となく頼りない感じがするのはこれが原因かも？それと車体側にはあと２つ余分に穴が開いているので、途中で設計変更が有ったのかも知れないです。まあ、それで問題無いって判断なんでしょうが・・・。

とは言え、見てしまった以上は気になるので、ガタツキ防止効果を期待して、有らん限りのクッションテープを親の敵みたいに貼付けてみました（笑）リブの高さよりも少し厚みが有り、尚且つ押すと適度に潰れるのがミソです。

新しいリベットでパチパチ固定したら完成。クッションテープは無駄じゃなかった様で、ガッチリ感が増して良い感じです。裏側はあんな事やこんな事になってても、表からその苦労を一切漂わせないのが俺のジャスティス（笑）

試しに走った結果も上々。やっぱり見事に消えてます。音が消えただけで「巌の様なボディー剛性感！」や「圧倒的な静寂感！」になる訳じゃないですが（笑）問題解決してスッキリです。

正直なところ「たかだかこんな事であんな音が鳴るかね？」な思いが有りましたが、そんな些細な事が原因だったりするのが異音です。

異音の原因は大別して複雑な構造から来るものと、反対に簡略化し過ぎた構造から来るものとの二通りになるかと思いますが、アルトの場合は後者で、比較的根が浅いケースが多いのが救いです。

有りがちなケースなのかちょっと分かりかねますが、どなたかの参考になれば幸いです。