Green FREEDのブログ一覧

当別→美唄→滝川の順に回りました。 4名乗車で荷物満載でしたが、なかなか良い燃費です。 モーター駆動の作動タイミングが、何となくわかってきました。 札幌から燃費計測していたのですが、燃料補給でトリップメーターをリセットした所、燃費計も連動しており消えてしまいました。 その時点では24km/lくら ...
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事故から1ヶ月弱、やっとフリードが納車されました。 札幌から夕張までの70kmほど走って、22.3km/lの燃費となりました。 山に登っての燃費と考えるとまずまずの燃費ではないかと思います。 モーター走行とエンジン走行の切り替わりの特性を考えながら走るのが楽しみです。
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納車に向けて、こちらも購入。 ゴールデンウィークにスピーカー交換とともに取り付け予定。
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納車に向けていろいろ買い揃えています。 サブウーファーは納車時の取り付けをお願いしているのですが、取り付け位置が決まっていません。 当初、助手席下と考えていましたが、スペースが狭く断念。 荷室が無難でしょうか、 前車から取り外したエーモンのフットライト取り付けるために購入済 助手席の人用に ...
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取り残していた部品を外し、最後の別れをしてきました。 あらためて車を見ると、今回の事故はオフセット衝突に近い状態だったことがわかります。 フロント両席エアバッグ、ニーエアバッグ、運転席側サイドエアバッグが開き、体を守ってくれました。 レントゲンでは骨には影響なかったものの、まだ胸は痛みますが、この ...
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先日の事故映像を、あらためて確認してみました。 やはり信号を認識できませんでした。 右からの車は、互いに動いている中、Aピラーの所でちょうど見えない位置にあったのだと思います。 左の歩行者用も見えなくなっています。
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事故の2時間前の写真です。 まさかの最後の洗車となりました。
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本日昼過ぎ、ベタ雪が吹雪いてる中、信号機への雪の付着により赤信号を見落とし、右から来た車の左フェンダーに衝突してしまいました。 侵入速度は40〜50km/hで、自動ブレーキも作動したと思います。 相手に怪我がなかったのが幸いですが、こちらはムチウチの症状が出ています。 フロントエアバッグ、ニーエア ...
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夜の国道90kmをのんびり走った結果、ECU書き換え後の最高燃費を記録しました。 天気は小雨で、濡れた路面を走っています。 夏タイヤなら、もう少し燃費が伸びたかもしれません。 スポーツ走行もエコ走行もどちらも可能な車になりました。 N-TEC magic coreオススメです！
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自宅から単身赴任先に戻ると、こちらは道路も乾いていたため、近くのスタンドで機械洗車してきました。 到着後にゼロクリームを塗りましたが、気温が低いので若干塗りにくかったものの、仕上がりは十分満足できるものでした。
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