Aress☆彡@Rosso Corsaのブログ一覧

富士から無事帰還しました。今回も面白かったですよ～。

ARTAおかま掘られなきゃもっと上いけたかも知れないのに残念ｗ

渋滞もそんなに巻き込まれず5時に富士出て8時半には地元でラーメン食べてましたｗ

決勝動画関連情報URLにあるので見て下さい。



優勝したNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rは、本山哲がポールポジションからスタート。
　1周目のヘアピンコーナーで、予選4番手だったNo.12 IMPULカルソニックGT-R（松田次生）がNo.8 ARTA NSX（ラルフ・ファーマン）に接触するアクシデントがあり、その間にNo.24 HIS ADVAN KONDO GT-R（ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）が2番手に上がる。No.24 デ・オリベイラは、9周目の1コーナーでNo.1 本山をもとらえ、トップを奪う。3番手はSC430勢の争いとなるが、20周目にNo.36 PETRONAS TOM'S SC430（アンドレ・ロッテラー）が上がってくる。

　この周、No.24 デ・オリベイラとNo.1本山は、同時に1回目のピットイン。ピット作業はNo.1のほうが早く、コースに復帰したときにはNo.1 ブノワ・トレルイエ、No.24 荒聖治の順になっていた。
　この間にトップに立ったNo.36 ロッテラーは29周目にピットイン。脇阪寿一に交代し、No.1 トレルイエの前でコースに復帰する。


No.36 PETRONAS TOM'S SC430 　1回目のピットインを全車が終えたときには、トップNo.36 脇阪、2番手No.1 トレルイエ、3番手No.24 荒というトップ3になっていた。
　No.36 脇阪は58周を終えて2度目のピットイン。再びロッテラーに代わってコースに戻る。次の周にはNo.1 トレルイエもピットイン。本山に交代するが、この2台ではNo.1の作業が10秒近く早く、No.1 本山がトップを奪い返すことに成功した。
　一方、3番手につけていたNo.24は、中盤を過ぎるとペースが上がらなくなり、荒から再びデ・オリベイラに交代した後、序盤の接触で順位を落としていたNo.8（ファーマン＞伊沢拓也＞ファーマン）の接近を許すことに。69周目のコカ・コーラコーナーで、No.8 ファーマンがNo.24 デ・オリベイラをとらえ、3番手に復帰する。これでトップ3は、予選順位と同じ、No.1、No.36、No.8の順に戻った。


No.8 ARTA NSX 　その後、このトップ3に変動はなく最終ラップに突入。ここで、周回遅れに詰まったNo.1 本山の直後にNo.36 ロッテラーが接近するが、No.1 本山はなんとかポジションを守りきってチェッカーを受けた。
　No.1 MOTUL AUTECH GT-R（本山哲／ブノワ・トレルイエ）は今季初入賞にして初優勝。本山自身にとっては通算11勝目で、立川祐路（No.38 ZENT CERUMO SC430）の最多勝記録に、再び並んだ。






















HONDA勢今年は厳しいけど頑張ってもらいたいですｗ
道上さんの新作キャップかっこいいので買ってしましましたｗ