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Aress☆彡@Rosso Corsaのブログ一覧

2007年10月06日 イイね!

Rd.12 Rally RACC Catalunya - Costa Daurada leg1

暫定総合結果
1位S.ローブ(C)
1:22'16.5
2位D.ソルド(C)
+11.3
3位M.グロンホルム(F)
+50.5
4位M.ヒルボネン(F)
+53.2
5位F.デュバル(C)
+1'25.8
6位P.ソルベルグ(S)
+1'35.4
7位J.ラトバラ(F)
+2'09.2
8位C.アトキンソン(S)
+2'20.2
9位X.ポンス(S)
+3'18.3
10位H.ソルベルグ(F)
+5'43.3

SUBARUワールドラリーチーム(SWRT)は、ラリー・カタルニアのタフな舗装で繰り広げられたレグ1を終了して、3台すべてがトップ10に食い込んだ。コンディションはハーフウェットから始まり、舗装は濡れていて開幕2本のステージではグリップレベルの予測が難航。しかし13時34分(現地時間)、ドライバー陣がSS4をスタートするころになるとドライになった。グリップは向上していったが、ちょうどSS6が始まった時に激しい雨が降ると、ドライバー陣は最後のせめぎ合いに挑むこととなった。ほとんどのチームはレグ1最後の26.48kmのセクションに向けてドライにセッティングしたため、予想外の展開となった。ペター・ソルベルグはこの日を総合6位でフィニッシュ、クリス・アトキンソンは8位、チェビー・ポンスは9位だった。

ペター・ソルベルグ/フィル・ミルズは、堅実にトップ6圏内での展開を見せた。クルーは、突然の雨にドライセッティングで挑むしかなかった難コンディションのSS6を、4番手タイムと堅実に走り抜いた。マシンに対する自信を築いたソルベルグは、5位につけるフランソワ・デュバルとのギャップをわずか9.6秒差にまで詰めた。この日はセッティングの微調整を行いながら、ソルベルグはマシンのバランスが向上していることを実感しており、残る2日間の競技に挑む。

湿ってスリッパリーとなったSS1で、ハードタイヤを選ぶ賭けに出たクリス・アトキンソンは、最初のステージを6番手でフィニッシュしたが、2本目ではグリップ不足に悩まされた。ジャンクションでオーバーシュートしたアトキンソンは、マシンにダメージは負わなかったものの、フィニッシュの時点で11位に後退。この日最初のステージで、BGグッドリッチタイヤのコンパウンドを変更したアトキンソンとコ・ドライバーのステファン・プレボはトップ6タイムを取り戻し、着実に総合順位を挽回させレグ1終了までに8位にまで復帰した。7位ラトバラとの差はわずか11秒。

シェイクダウンではセカンドベストタイムをマークするなど見事な活躍を見せた地元スペイン出身のチェビー・ポンス。金曜日の朝は、ややチャレンジングな展開となり、最初の2SSのループではブレーキトラブルに見舞われた。状況が改善されていく中、ポンスは総合7位にまで上がったが、SS3ではストールにより9位に後退。地元ファンの熱狂的な応援に勇気づけられたポンスは、雨のSS6ではワイパーが不調になり視界が著しく悪い中の走行でも、この日終了時点で9位を死守した。
チームのコメント
SUBARUワールドラリーチーム・マネージングディレクター、リチャード・テイラー
「ドイツ戦やこのスペインでのテストで見せた舗装でのペースがよかっただけに、今日のチームの内容は残念だった。期待していたリザルトには届いていないため、今晩は全てのデータを慎重にチェックして、明日は心機一転、全ドライバーがポジションアップを狙っていく」



ペター・ソルベルグ
「今日はこれといったトラブルはなかった。1回だけ、スタートラインでストールをした程度だった。天候で揺れた展開となり、非常にトリッキーな時もあったが、総合的には自分の内容にはハッピー。明日は同じことを続けていくが、もちろん常に向上していけるところを模索していく。デュバルをかわすことはできると思うし、それを目指していく」



クリス・アトキンソン
「OK。オープニングセクションではタイヤチョイスを誤ってしまいスタートはベストではなく、天気が変わりやすく午後は常にトリッキーな状態だった。でも、その中を走り抜き、このようなコンディションを経験できたことはよかった。僕は舗装での経験はまだまだ足りないと思うからね。どんな知識も貴重なんだ。今晩はマシンに変更を行って、明日もっとスピードを出すことができるように試みる。ポジションアップはしていけると思うけれど、フィーリングの内容次第」



チェビー・ポンス
「僕にとっては難航した一日だった。午前はブレーキにトラブルを抱え、最後のステージでは雨が降り始めたのにフロントスクリーンのワイパーが不調で、結果としてはポジティブとは言い難い。今は9位につけていてまだ先は長いけれど、このラリーでいいリザルトを獲得するのは、とにかく難しいんだ。明日はベストを尽くしていくが、ここからはカタルニアの攻めと同時に、次戦のコルシカに向けての準備も少し進めていく」

Rally Racc 2007 - Shakedown





Posted at 2007/10/06 11:43:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | WRC | クルマ
2007年10月01日 イイね!

公認プルバックカーコレクション&助手席交換(BRIDE EURO2 レザーシリーズバックスキン調ブラックレザーへ



公認プルバックカーコレクションのインプが、サークルKに置いてあるとの情報をSATOSHIさんから教えてもらったので、インプだけ買ってきました。。。
2日位探し回ったのに他のコンビニには無くて諦めかけていた所に朗報が。。
あざ~す^^

あとシート来たので交換しました。。
詳しくは↓へ

BRIDE

EURO2 レザーシリーズバックスキン調ブラックレザー
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2007/10/01 01:44:49
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スーパーシートレールYOタイプ
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バケットシート取り付け(BRIDE EURO2 助手席側①New!
最終更新日 2007/10/01

バケットシート取り付け(BRIDE EURO2 助手席側②New!
最終更新日 200
7/10/01





モバイルで見てる方は整備手帳とパーツレビューへ飛んでね~。
Posted at 2007/10/01 02:23:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | インプ | クルマ

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「友達と昼飯食べて、
GANTZ見て夕飯食べて温泉入ってきました。
GANTZの終わり方納得いかねww
ZガンダムのTV版の最後みたいだ。。。
ま30巻続いてる話2回で終わらせようとすれば
ああなるか(汗


何シテル?   04/24 22:07
2005年11月18日にインプレッサSPEC.C(GH-GDB-F4FH)オーナーになりました。 自分の専用機にする為に苦労に苦労を重ね?! 3年かけて...
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