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2015年02月16日

BNR32メンテ @インタークーラーパイプ交換

立春も過ぎているのに今年初ブログです(＾＾；) ｻｲﾃｰ

本年もお引き立てのほどドゾよろしくお願い致します(汗)

さて、昨日ウチの32Rくんの走行も40,000kmに達しました。

普通ならいよいよ壮年の域でしょうけど・・・。

なんせ、今年の7月末で初登録以来21年を迎えることから

あちこちの部品も経年劣化が進んでいて当然かも知れませんw

昨年末、マフラー交換をした際にFバンパー内のインタークーラーパイプを

指でつんつくすると、何とぷにゅぷにゅしてるじゃあ～りませんか(ﾟдﾟ)

さっすがに気になるので、思い切って交換することに(-_-；)

純正品を探そうとも考えましたが、今回社外のアルミ製パイプへと交換です。

ぷにゅぷにゅの部位(アウト側ロア)

KTSインタークーラーパイピングキット

作業はメーカーさんであるKTS平和島店で施工。

N社やH社やT社製などより、チープさは否めませんが

なんたってリーズナブルさには負けるってもんです(＾＾；)

純正のパイピング取り回し

交換後のパイピング取り回し

交換前イン側アッパー

交換後イン側アッパー

交換前アウト側アッパー

交換後アウト側アッパー

交換後イン側ロア

交換後アウト側ロア

取り外した純正インタークーラーパイプ

ん？！配置が違うかな？(ﾟДﾟ)ゞﾏｯｲｲｶ

さすがにメーカーさんもこの施工に悪戦苦闘の模様^^

ワケは聞いてませんが各部位の固着などが原因か？

5時間もかかっておりました～(＾＾；) ｳﾍﾍｰ

交換後の走行も200kmを過ぎたので自身でバンドを増締め。

そろそろフルブーストをかけてみないとw

交換後の印象は、吹け戻り(回転落ち)がちと早くなった気がしますね。

昨年末導入したマフラーの排気音と相まって、運転が楽しい今日この頃♪

こうなると次はデジタルGセンサーを逝きたくなりました(笑)

あとフロントパイプにスポーツ触媒も(爆)

【パーツレビュー】 KTSインタークーラーパイピングキット

◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇

イケね忘れてたw

この2年近くEGオイルはこやつを入れてましたが

この冬季の間、こっちに代えてみました♪

油圧のかかりもイイし、300Vコンペティションよりかなり安価^^

このエンジンにはこの辺がベターなのかも！

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Posted at 2015/02/16 21:40:45

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RIDE-BLUE 2015年2月16日 21:55 うわぁ・・・むちゃくちゃキレイなエンジンルームですね＾＾こんな極上のＲ３２は中々ないと思いますのでこれからもどうぞ大切に～♪ しかし、いいなぁ～(ﾟ∀ﾟ　)	コメントへの返答 2015年2月16日 23:51 あざーす(；ＴДＴ)ｿｳｲｯﾃｸﾚﾃヤバいとこは映さないよう心がけてます(笑) みん友さん達のおクルマ拝見するとそらもうこんな程度じゃなくキランキラン☆ばっかしですぉ。いつまで維持できるかわかりませんが大切にしますね～(^o^)丿
sinnchan 2015年2月16日 22:30 もう21年かぁ・・（ｼﾐｼﾞﾐそろそろサイドシルに発泡ウレタン充填する？	コメントへの返答 2015年2月16日 23:23 無期懲役ってもだいたい20年くらいで釈放ですから(汗) サイドシルってばノーマルのリベットがグラグラでちっとも利いてまへん(-_-；)
おやびん@ 2015年2月16日 23:09 一気にちゅーにんぐｶｰっぽく♪ かっこええﾃﾞｽ(°∀°)ﾉ最近加速Gを感じてないので、ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄの際は横に乗せて下さい(￣▽￣)ﾆﾔｯ	コメントへの返答 2015年2月16日 23:28 NISM○やH○SやTR○STさんのと比較するとクオリティー低いっス。(。´Д⊂) 整備状況は完璧にほど遠いながらフルブースト時はえげつない加速はします！パイプ抜けたりして(＾＾；)ｱﾘｴﾏｽ
ふかぁみどりぃ 2015年2月17日 0:55 やはり年数経過するとあんなになっちゃうのね。しかし、部品がちゃんとあるってのはすごいですね。おいら、ダメなところを発見する能力ないからこの先心配だなぁ。時々おいらのＭＩＮＩを診てくださいな。	コメントへの返答 2015年2月17日 1:08 インナーは硬いパイプになっていて、外側が柔らかい形状になってます。ですから、圧力漏れどうのはまだ心配ないのでしょうが、フニフニしててはど～もねぇ(￣｡￣;) そんなことないですよ。見て触ればパイプ・ホース類はわかります。私もたいしてわかりませんけど^^ たまにはパークレーン乗ってきてちょ(＾＾；)
おやじ少尉 2015年2月17日 2:21 純正パイピングにタイラップ鬼巻きで『正にﾋﾞﾝﾎﾞｰﾁｭｰﾝ』してましたが体感できる効果はありました＾＾でも32純正からトラスト前置きキットに変えてパイピングピカピカにウットリ♪ 久々にそんな感覚を味わいました＾＾ｖは○れメタルばりの輝きじゃ～♪	コメントへの返答 2015年2月17日 8:12 みんカラの整備手帳などでよく見ますよね♪ やはり圧損を抑え効果があるのですね^^ 純正パイプもバラすと、けっこうしっかりした造りに感心しました。一応この純正パーツもとっておこっと！w 昔は取り外したブツは処分したもんですが。パイプ抜けせんように祈っててね(＾＾；)
and more 2015年2月17日 7:01 はぐれさん、おはようございます。「ぷにゅぷにゅ」とか「フニフニ」とかいうと、ついつい横っ腹の『浮き輪』を思い浮かべてしまいます。コレがなかなかなくならないのです・・それはさておき、綺麗なエンジンルームにさらに磨きがかかりましたね。でも、ちょっと気になるのが、バッテリーの＋端子カバー。もしかして、なくなってしまいましたか？私のは取れそうだったので、マジックテープで括りつけています。	コメントへの返答 2015年2月17日 8:24 銀．さん、おはようございます。私も昨年の今頃～秋にかけて6kgの減量に成功しましたが、忘年会～新年会により、見事にリバウンド(汗) 「ぷにゅフニ」状態です(＾＾；) 前オーナーさんは塗装面こそ良い状態をたもっていたようですが、購入店の話では「このクルマの割にエンジンルームが汚れていた」そーです。カムカバーはその折お店が再塗装したようで。あっ！しっかり見られた(笑) ウチに来た時すでにありませんでしたw 安全のためフィットする物探してみます♪
ひろけん32Ｒ 2015年2月17日 7:07 おはようございます。はぐれさんの３２Ｒは極上ものですね。次はデジタルＧセンサーとフロントパイプと触媒ですか。これを変えると，乗るのがまたまた楽しくなりますよ～♪ デジタルＧセンサーは，ドゥーラックの「DTMII　【BNR32】用　　E-TSコントローラー＋デジタルGセンサー」がおすすめです。もちろん私も使っております。あと，フロントパイプと触媒は好みが分かれるので何とも言えませんが，フロントパイプは等長で，触媒はＨＫＳあたりがいいですよね。私は，マインズのフロントパイプにニスモの触媒入れています。と能書きをたれてしまいましたが，ＢＮＲ３２は修理しながら進化させていくしかないですよね。	コメントへの返答 2015年2月17日 8:58 おはようございます。何いってるんですかー。悪いトコだらけで^^ Gセンサーは以前から気になってましたが、後輩に勧められたのと ”ひろけん” さんのパーツレビューを見ちまったから欲しくてたまりまへん(笑) やっぱこういったセンサーは、現在のデジタル技術にゃ当時モノは圧倒的不利。フロント・トルクメーターをビンビンいわせたいってもんです！前回乗っていた32Rは触媒はノーマルでしたが、マフラーと同時にVeilSide等長Fパイプを装着してました。ステンでいいスからマインズが好みです♪ 触媒も純正の外観が劣化していますので、近いうちに交換したいです。これからも色々教えて下さいm(__)m 一昨日、来年度の役員・・・正式に確定しちまいました(泣)
大根村32 2015年2月17日 7:18 オカシな大根さんよりはぐれメタル32、カッケー！ (￣Д￣)ﾉ光り物はえぇね〜。今度、山奥で野営する時には、 32で腹下ガリゴリ云わせながら林道をフルブーストで駆け上がって来てくれると信じてます！	コメントへの返答 2015年2月17日 8:48 あー。あのコメント見られちゃいました？(笑) 最大級の褒め殺し・・・いやもといw 最高級の褒め言葉です～☆ 私はジムニーがメイン車です！ｷｯﾊﾟﾘでもたまには32Rの方も楽しんでます。こっちは今年で21歳をむかえますので、しっかり整備をしたいと思います。あの～前後のデフとトランスファー・燃料タンク・サイドシルに、堅固なガード類を装着しないと行けまへんがな(＾＾；)
キリン三世(Takanori Kato) 2015年2月17日 18:02 そろそろ次はブッシュ類のリフレッシュですかな？ＮＩＳＭＯのメニューにありましたよね？・・・それとも、R34のアーム類交換でしょうか？いやいや、ココはいっきに2.8L化、Vカム、GT2530タービン！期待してますよ♪	コメントへの返答 2015年2月17日 18:57 このクルマの脚もかなり複雑な構成ですから、何か様々なブッシュ類がありますね(-_-；) 他の箇所にもいっぱいあるし(泣) はい～NISMOは豊富に揃ってます。昨年リフトした際、アームやブッシュ類をみるとヤバそうなところがいっぱいですw やっぱ20年は古いものだと痛感しましたw いやいや～そんな資金はありまへん(＾＾；) もちっとせこいブツってことで(笑)
黒柴 2015年2月17日 18:16 ジムニーさんにも良いオイル使ってやってちょ♪	コメントへの返答 2015年2月17日 19:09 ジムニーにも良いオイル使ってまっせ♪ コスモリオグランロード SN/CF 5W-40 特に油温上昇時に強いパラフィン系の 100%化学合成油。 R32よか高いんよ(ﾏｼﾞ
isecchi 2015年2月17日 18:20 40000キロ以下の車に乗った事が無いですヽ(´o｀；ｲｲﾅｧチューニング技術…日々進化してますね！ 20年来の付き合いのあるショップに行くと色々と驚きがいっぱいです！はぐれ号もブースト2.5k以上の4桁馬力‼︎逝っときマス？脳がズレる感覚味わえますよ(笑)	コメントへの返答 2015年2月17日 19:19 2年2ヶ月で約12,000km走りましたー^^ コンピューターもR32では8ビットですもん。現在のデジタル処理能力は、この当時のモノと比較してアドバンテージがありますね！このクルマでさえ、4駆センサーを現在のブツに替えただけで激変するようですし。 isecchi号はそんな凶暴チューンでしたか(＾＾；) そうじゃなけりゃゼロヨンで通用しないか～(笑)
ととR99 2015年2月17日 19:20 お世話になっております。マフラーがピカピカと思いきや、今度はパイピングがピカピカですね。次は、ピカピカのフロントパイプですか。春になったら、是非ヴェイルサイドのサウンドを聴かせてください。	コメントへの返答 2015年2月17日 19:32 あっいやこちらこそですm(_ _)m 純正パイプがあの状態なので交換しました。このパイプですが、切り口などにちょっとバリが残ってたりします(笑) この施工が終わりお店の方が、パイプ抜けを確認するため付近を走っていたようで、なんかうるさいクルマが来たなと思ったら、自分のでした(＾＾；) ヴェイルサイドなにげに音がデカイです^^
350zhr 2015年2月18日 20:47 はぐれさん！いつもお世話になっております。事前交換さすがですね。分かっていても、なかなかどうして踏ん切りがつかないｯｽ。ｦﾚなんか特に貧乏なんで、まだｲｹるよぉ～なんつって壊れそうなｷﾞﾘｷﾞﾘです。(爆) 色々ご指導下さい！	コメントへの返答 2015年2月18日 21:02 ご多用中にコメ頂きありがとさん！じつはマフラー交換の際、リフトアップ中に例の二級整備士クンと当該箇所を触ってみたら「ぷにゅぷにゅ」だったもんで(＾＾；) その時に交換を覚悟しちゃいましたー^^ 近々またリフトアップに伺いますんで、シリコン部締めつけバンドの点検もお願いね(笑) ボンビー・・・いい響きです(^o^)丿ﾅｶﾏｰ

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おやびん@ 2015年2月16日 23:09 一気にちゅーにんぐｶｰっぽく♪ かっこええﾃﾞｽ(°∀°)ﾉ最近加速Gを感じてないので、ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄの際は横に乗せて下さい(￣▽￣)ﾆﾔｯ	コメントへの返答 2015年2月16日 23:28 NISM○やH○SやTR○STさんのと比較するとクオリティー低いっス。(。´Д⊂) 整備状況は完璧にほど遠いながらフルブースト時はえげつない加速はします！パイプ抜けたりして(＾＾；)ｱﾘｴﾏｽ
ふかぁみどりぃ 2015年2月17日 0:55 やはり年数経過するとあんなになっちゃうのね。しかし、部品がちゃんとあるってのはすごいですね。おいら、ダメなところを発見する能力ないからこの先心配だなぁ。時々おいらのＭＩＮＩを診てくださいな。	コメントへの返答 2015年2月17日 1:08 インナーは硬いパイプになっていて、外側が柔らかい形状になってます。ですから、圧力漏れどうのはまだ心配ないのでしょうが、フニフニしててはど～もねぇ(￣｡￣;) そんなことないですよ。見て触ればパイプ・ホース類はわかります。私もたいしてわかりませんけど^^ たまにはパークレーン乗ってきてちょ(＾＾；)
おやじ少尉 2015年2月17日 2:21 純正パイピングにタイラップ鬼巻きで『正にﾋﾞﾝﾎﾞｰﾁｭｰﾝ』してましたが体感できる効果はありました＾＾でも32純正からトラスト前置きキットに変えてパイピングピカピカにウットリ♪ 久々にそんな感覚を味わいました＾＾ｖは○れメタルばりの輝きじゃ～♪	コメントへの返答 2015年2月17日 8:12 みんカラの整備手帳などでよく見ますよね♪ やはり圧損を抑え効果があるのですね^^ 純正パイプもバラすと、けっこうしっかりした造りに感心しました。一応この純正パーツもとっておこっと！w 昔は取り外したブツは処分したもんですが。パイプ抜けせんように祈っててね(＾＾；)
and more 2015年2月17日 7:01 はぐれさん、おはようございます。「ぷにゅぷにゅ」とか「フニフニ」とかいうと、ついつい横っ腹の『浮き輪』を思い浮かべてしまいます。コレがなかなかなくならないのです・・それはさておき、綺麗なエンジンルームにさらに磨きがかかりましたね。でも、ちょっと気になるのが、バッテリーの＋端子カバー。もしかして、なくなってしまいましたか？私のは取れそうだったので、マジックテープで括りつけています。	コメントへの返答 2015年2月17日 8:24 銀．さん、おはようございます。私も昨年の今頃～秋にかけて6kgの減量に成功しましたが、忘年会～新年会により、見事にリバウンド(汗) 「ぷにゅフニ」状態です(＾＾；) 前オーナーさんは塗装面こそ良い状態をたもっていたようですが、購入店の話では「このクルマの割にエンジンルームが汚れていた」そーです。カムカバーはその折お店が再塗装したようで。あっ！しっかり見られた(笑) ウチに来た時すでにありませんでしたw 安全のためフィットする物探してみます♪
ひろけん32Ｒ 2015年2月17日 7:07 おはようございます。はぐれさんの３２Ｒは極上ものですね。次はデジタルＧセンサーとフロントパイプと触媒ですか。これを変えると，乗るのがまたまた楽しくなりますよ～♪ デジタルＧセンサーは，ドゥーラックの「DTMII　【BNR32】用　　E-TSコントローラー＋デジタルGセンサー」がおすすめです。もちろん私も使っております。あと，フロントパイプと触媒は好みが分かれるので何とも言えませんが，フロントパイプは等長で，触媒はＨＫＳあたりがいいですよね。私は，マインズのフロントパイプにニスモの触媒入れています。と能書きをたれてしまいましたが，ＢＮＲ３２は修理しながら進化させていくしかないですよね。	コメントへの返答 2015年2月17日 8:58 おはようございます。何いってるんですかー。悪いトコだらけで^^ Gセンサーは以前から気になってましたが、後輩に勧められたのと ”ひろけん” さんのパーツレビューを見ちまったから欲しくてたまりまへん(笑) やっぱこういったセンサーは、現在のデジタル技術にゃ当時モノは圧倒的不利。フロント・トルクメーターをビンビンいわせたいってもんです！前回乗っていた32Rは触媒はノーマルでしたが、マフラーと同時にVeilSide等長Fパイプを装着してました。ステンでいいスからマインズが好みです♪ 触媒も純正の外観が劣化していますので、近いうちに交換したいです。これからも色々教えて下さいm(__)m 一昨日、来年度の役員・・・正式に確定しちまいました(泣)
大根村32 2015年2月17日 7:18 オカシな大根さんよりはぐれメタル32、カッケー！ (￣Д￣)ﾉ光り物はえぇね〜。今度、山奥で野営する時には、 32で腹下ガリゴリ云わせながら林道をフルブーストで駆け上がって来てくれると信じてます！	コメントへの返答 2015年2月17日 8:48 あー。あのコメント見られちゃいました？(笑) 最大級の褒め殺し・・・いやもといw 最高級の褒め言葉です～☆ 私はジムニーがメイン車です！ｷｯﾊﾟﾘでもたまには32Rの方も楽しんでます。こっちは今年で21歳をむかえますので、しっかり整備をしたいと思います。あの～前後のデフとトランスファー・燃料タンク・サイドシルに、堅固なガード類を装着しないと行けまへんがな(＾＾；)
キリン三世(Takanori Kato) 2015年2月17日 18:02 そろそろ次はブッシュ類のリフレッシュですかな？ＮＩＳＭＯのメニューにありましたよね？・・・それとも、R34のアーム類交換でしょうか？いやいや、ココはいっきに2.8L化、Vカム、GT2530タービン！期待してますよ♪	コメントへの返答 2015年2月17日 18:57 このクルマの脚もかなり複雑な構成ですから、何か様々なブッシュ類がありますね(-_-；) 他の箇所にもいっぱいあるし(泣) はい～NISMOは豊富に揃ってます。昨年リフトした際、アームやブッシュ類をみるとヤバそうなところがいっぱいですw やっぱ20年は古いものだと痛感しましたw いやいや～そんな資金はありまへん(＾＾；) もちっとせこいブツってことで(笑)
黒柴 2015年2月17日 18:16 ジムニーさんにも良いオイル使ってやってちょ♪	コメントへの返答 2015年2月17日 19:09 ジムニーにも良いオイル使ってまっせ♪ コスモリオグランロード SN/CF 5W-40 特に油温上昇時に強いパラフィン系の 100%化学合成油。 R32よか高いんよ(ﾏｼﾞ
isecchi 2015年2月17日 18:20 40000キロ以下の車に乗った事が無いですヽ(´o｀；ｲｲﾅｧチューニング技術…日々進化してますね！ 20年来の付き合いのあるショップに行くと色々と驚きがいっぱいです！はぐれ号もブースト2.5k以上の4桁馬力‼︎逝っときマス？脳がズレる感覚味わえますよ(笑)	コメントへの返答 2015年2月17日 19:19 2年2ヶ月で約12,000km走りましたー^^ コンピューターもR32では8ビットですもん。現在のデジタル処理能力は、この当時のモノと比較してアドバンテージがありますね！このクルマでさえ、4駆センサーを現在のブツに替えただけで激変するようですし。 isecchi号はそんな凶暴チューンでしたか(＾＾；) そうじゃなけりゃゼロヨンで通用しないか～(笑)
ととR99 2015年2月17日 19:20 お世話になっております。マフラーがピカピカと思いきや、今度はパイピングがピカピカですね。次は、ピカピカのフロントパイプですか。春になったら、是非ヴェイルサイドのサウンドを聴かせてください。	コメントへの返答 2015年2月17日 19:32 あっいやこちらこそですm(_ _)m 純正パイプがあの状態なので交換しました。このパイプですが、切り口などにちょっとバリが残ってたりします(笑) この施工が終わりお店の方が、パイプ抜けを確認するため付近を走っていたようで、なんかうるさいクルマが来たなと思ったら、自分のでした(＾＾；) ヴェイルサイドなにげに音がデカイです^^
350zhr 2015年2月18日 20:47 はぐれさん！いつもお世話になっております。事前交換さすがですね。分かっていても、なかなかどうして踏ん切りがつかないｯｽ。ｦﾚなんか特に貧乏なんで、まだｲｹるよぉ～なんつって壊れそうなｷﾞﾘｷﾞﾘです。(爆) 色々ご指導下さい！	コメントへの返答 2015年2月18日 21:02 ご多用中にコメ頂きありがとさん！じつはマフラー交換の際、リフトアップ中に例の二級整備士クンと当該箇所を触ってみたら「ぷにゅぷにゅ」だったもんで(＾＾；) その時に交換を覚悟しちゃいましたー^^ 近々またリフトアップに伺いますんで、シリコン部締めつけバンドの点検もお願いね(笑) ボンビー・・・いい響きです(^o^)丿ﾅｶﾏｰ

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