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整備手帳

作業日：2015年7月12日

車検後の弄り戻し( ..)φメモメモ・・・F車高調

Item: 車検後の弄り戻し( ..)φメモメモ・・・F車高調
Author: ヤギよし

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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車検後の弄り戻し( ..)φメモメモ
自分の為のメモですので・・・(*´ω｀)ゝ

F車高調・・慶虎サスペンションKit-A

再取付と調整
左右とも同じにする。

プリロードは０
スプリングロックシートとロアブラケットロックシートの間隔・・・０

減衰力調整は、車検前と同じ、いちばんソフトとした。

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下の突き出し量は１６mmとなる。

上記の仕様で試走すると、少しのバンプでFフェンダー内のいたるところが干渉してしまう。
Y(>ω<、)Y ﾋｪｪｰｰｯ!

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再調整（左右とも同じにする。）

プリロードは０
スプリングロックシートとロアブラケットロックシートの間隔・・・１０mm

減衰力調整は、そのまま、いちばんソフトとした。

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下の突き出し量は５～６mmとなる。

再調整後の試走では、少しのバンプでタイヤとフェンダーが干渉する事は無い。
( ﾟ,_¨ﾟ)´,_¨｀)ﾟ,_¨ﾟ)´,_¨｀)　ｳﾑｳﾑ

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これで、車検前より１０mm程度車高が低くなっているはず。

※再度の調整は必要です(^Д^)ゞ　ｧｨ!

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「[整備] #ハイゼットジャンボタイヤ交換ついでにノーマルホイールに変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/2206480/car/1708869/7321224/note.aspx」

何シテル？ 04/25 16:49

ヤギよし [ 大阪府 ]

おらが、普通のおっさん【ヤギよし】です。宜しくお願いします。現在は亡き親父が乗っていたハイゼットジャンボをメインに弄くりやってます。軽ト...

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車検に向けてノーマルに戻そうφ(..)メモメモカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/11/18 12:35:39
ガラコは混ぜちゃいけないらしい(笑) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/01/06 00:10:39
触媒は必要です☺ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/07/11 00:55:54

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