そろそろ交換時期かな？

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Syberbob 2008年1月14日 22:38 パッドも消耗品ですね。 私のブレンボは、キャリパー交換した時から、プロジェクトミューのユーロエコ使っています。 ダスドも少なく、適正温度：0～450℃ですので。 ユーロスポーツもあるのですが、適正温度：100～650℃ですので、 ボルボで、スポーツ走行もしないし、エコで十分です。	コメントへの返答 2008年1月14日 22:48 bobさん！こんばんは！ 確かに低ダストのパッドは、ブレンボオリジナルパッドより、もちますね！ 値段もかなりリーズナブルですし！ 当然ながら、利きは多少犠牲になるようですが、何ら支障がありません。 確かに高速でフルブレーキするわけでもないので、充分ですね！
Ｋ・Ｖ・Ｒ 2008年1月14日 23:29 私も前回の車検時に、前後ユーロエコに交換しました。 bobさんが言うとおり、brembo純正に比べると、圧倒的にダストが少ないですね。効きの低下もさほど気にならず、価格がリーズナブルなのがいいですよ(^^♪	コメントへの返答 2008年1月15日 7:55 K&V－Rさん！こんばんは！ また、同じものを注文し、連絡待ちです。 ローターもかなり磨耗してきていますが研磨でもまだ使えるか聞いてみようかと！ ローターはもう製造中止されているようで、交換となるとかなりの出費になるようです。
Mitto 2008年1月15日 11:13 40000キロ持てばかなりいいんじゃないですかね～？ で4mmあれば・・・あと1mmくらいいけますかね？でも ブレーキは命預けてますから、早めの交換が望ましいですね～	コメントへの返答 2008年1月15日 12:28 ミットさん！こんにちは！ 私もそう思います。ブレーキ、タイヤは要ですから、早目の交換を心掛けています。 メンテナンスは安全に乗るために不可欠ですね！
せりかパパ 2008年1月15日 21:46 1mm残まで（ﾘｱ）この前いきましたが・・（車検間近だったので・・） ボルボって、フロント1回交換する間にリアを2回くらいパッド交換するような気がするんですが・・　ﾌﾞﾚｰｷの使い方（踏み方）で前後変わるんでしょうか・・	コメントへの返答 2008年1月15日 21:53 せりかパパさん！こんばんは！ 私のは、リアは純正パッドですが約40,000kmもちました～！ ブレーキングはフロントに荷重がかかりますので、フロントの方が減りが早いのではと思うのですが？ どうでしょうか？