交換してきました～！

パッドもタイヤも、硬化しますね。

ん･･･タイヤ欲しいけど、先立つものが･･･おもちゃ買い過ぎも原因ですけど(^_^;)

bobさん！こんばんは！

風邪、治りましたか？

>パッドもタイヤも、硬化しますね。
そうですね！パッドの表面がテカテカです。
これでは、効きそうにありません！

こちらでは・・・はじめまして。
あそこでパット交換？？だったのですか？？
ちなみにノーマル？？
消耗品なので仕方無いですが・・・命を預けている部品。。
確かに早めの交換がいいかも・・・です。

カ○ズオリジナルのブレンボ用、低ダストパッドです。
これで、3回目の交換です。

ブレンボのオリジナルパッドはブレーキ鳴きが嫌になりました。
このパッドに換えてからはブレーキ鳴きもなく、ホイールが汚れなくていいですよ！

外したパッド、随分表面が輝いてますね。
メタル系の固めのパッドなんでしょうか？
減り方はどうですか？
交換サイクル何Kmくらいでしょう？
鳴きが出ないって事はそれなりに固くはないと思うんですが
ダストが黒くないから目立たないってコトでしょうかね。

初めて訪れて、教えて君でスンマセン。(笑)

職人気質さん！こんばんは！

そうですね、外してみたらテカテカに光っています。
かなり、硬化していたようです。
材質など、細かいところまで聞いていないので、わからないのですが、
ブレーキ鳴きは皆無です。
パッドのダストは黒いのが多少付きますが、目立つほどではないです。
リアはボルボ純正のパッドを使っていますが、リアの方がダストで汚れます。
今回は約4万km使用しました。

えっ、40,000ももったんですか？
減りの少ないパッドですねえ。
私は純正キャリパー時代随分色々なパッドを試しましたが
個人的にダストが少ないのは駄目でした。
今使っているのはプロミュー（メビウス）のユーロスポーツですが
冷えているときの効きはイマイチながら
高速のフルブレーキングや長い下りでは安心感あります。
ダストが少なく、低温時から高温時まで良く効くといったような万能なパッドは無い様ですが
パッド選びもなかなか難しいですね。
因みに、リアは納車以来70,000Kｍを越えてから昨年初めて交換しました。
ほとんど効いてないんじゃないかと思うくらい減らないです。

フロントパッドが4万kmもったのは私も意外でした。
昨年、リアも4万kmで交換でした。
ボルボに乗り換えてからは、フロントブレーキを純正ブレーキからブレンボに換えて、ブレンボオリジナルパッドと今の低ダストのパッドしかわからないのですが！
通常使用での制動性能は充分だと個人的には思います。