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毎年恒例の新年オフ開催致します。

開催日時：20111年１月２日（日）9：00～11：30（終了時刻未定）

開催場所：上尾丸山公園駐車場　（今回は発祥の地で開催させて頂きたいと思います）

イベントですが、フリーマーケット（不要な部品等）、川越市内観光、ボーリング大会など参加者の

皆さんの意見で当日決めたいと思いますので、よろしくお願い致します。

もちろん、当日のドタ参も大歓迎です。

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開催予定は新年１月２日（日）9：00～となる予定です。

召集場所＆イベント企画ですが、皆さんの意見を集約させて頂いて決めたいと

思いますがいかがでしょうか？

三橋総合運動公園もしくは上尾丸山公園？

イベントは参加いただける方の、参加表明コメントにイベントの件について一言、

添えて戴きたいと思います。

皆さんの意見よろしくお願い致します。

yukioh

VARTA社製のAGMバッテリーに交換して早3年、

バッテリーも消耗品、電圧降下も気になるところ今回交換に

当たって、

同製品にしようか迷ったがランニングコストを考え、

製品寿命が2年で変わらないのであれば、

1/2の価格のBOSCH社製のPS-Iバッテリーをチョイスしてみる価値は

あるのではないかということで選んだ！

【製品特徴】

1. 基本性能を高めたカルシウム配合極板
優れた減液特性と長期在庫寿命を両立

2. 両極パワーエキスパンダ格子/中央配置電極
高い機械的強度を保持
振動による片寄り、脱落を防止

3. 特殊電解液還元構造のトッププレート設計
内蓋上面に傾斜を設け、蒸発水分を素早く電解液に還元
電解液の蒸発を徹底抑制

4. 純正装着バッテリー比、始動性最大25%UP（CCA値）

5. チャージ・アイ・インジケータを装備
充電状態を3色でお知らせ

タイヤ交換をして、一ヶ月が経ちました！

交換してまず、第一印象は今まで履いたタイヤの中でダントツに静かです。

当然、スポーツ思考のタイヤとは比べられませんが、REGNOのGR7000とは比べ物にならないくら

い乗り心地、路面の凹凸を乗り越えた時の室内への浸入音、振動が抑制されていることに驚きま

した。

今まで履いていたPOTENZA RE050Aはどちらかと言えばスポーツ側のタイヤですが、GR7000より

静かでした。GR9000はそれ以上に首都高の路面のつなぎ目を乗り越える音がRE050より更に

静かです。

雨天走行は、RE050Aも排水性に優れていましたが、GR9000も雨天時のグリップは文句無く

とても安心感があります。ステアリングの応答性も申し分なく扱いやすいです。

私はBS党なので他社のタイヤのことはわかりらないのですが、一ヶ月使用のインプレッションです。

4/28にスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換！

POTENZA RE050AからREGNO GR9000に交換した！

G/W中に新潟まで出掛け、高速安定性も街中での荒れた

路面でも静かで個人的には満足しています。

今回プレミアムスポーツタイヤからプレミアムコンフォートタイヤはやはり違いが顕著に

感じられました。

RE050Aもスポーツ走行でのグリップと雨天時の排水性の良さは抜群でした！

GR9000の雨天走行が楽しみです。