愛車一覧

日産ではクリッパーリオ 三菱ではタウンボックス（製造元） 重さは1tオーバー、燃費もやや悪いが、タービンを回すような走りをすると軽とは思えない加速をする。そしてなにより荷物がたくさん積める。仕事道具を選ばず一式積んでも問題ない。

一番最初のクルマ

あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！ 「おれは　サンバーストイエローのJリミ2に乗っていたと思ったら、 いつのまにかサンバーに乗っていた」 な…　何を言っているのか　わからねーと思うが　 おれも　何をされたのか　わからなかった… 頭がどうにかなりそうだった…　催眠術だとか超スピードだとか ...

初号機 生産年月日 1991.02.08 MAZDASPEEDコンプリートカー状態。 各パーツの詳細はパーツ一覧でも見てもらうとして、この車を買ったときは完全無欠タイヤ以外ドノーマルだったのが、いまやVスペシャルらしからぬ姿に。 2003.07.04納車、48万円を48回払いで買った記念すべき ...

NA型社用車の１番艦です。 A/C壊→レス 生産年月日 1995.10.04 実走139500km→91910kmのMS製240km/hメーターに変更。（2012.8.24） 約5万キロを足した値がだいたいの数値ってことで。 NA6 Vsp → NC 3rd → NA6（買戻し）→ NA8 ...

生産年月日 1994.01.11 現状維持と微量にプラスαで。

数奇な運命にあるこのコがついに来てしまった。 初号機NA6大破轟沈事故で、ある村の整備工場の敷地に置かれたぐしゃぐしゃになった我がロードスターの前に、そっと置かれていた友人所有のロードスターがこのコ。あれから7年、本当に数奇な運命を辿ってやってきた。 実は初のNBがこれ。

NCにも乗ってました。

元気良く走ってくれたいい子 某所、べた踏みで70km/hしか出ないんだよなぁ。 サーキット入口で山菜採りに間違われる子。

探し求めていたユーノスロードスターVスペシャルと全く同じネオグリーンのキャロル。ようやく見つけ出したってこともあり、北海道からわざわざ現地新潟県に赴いて、自走＆フェリーで運んできました。 AC6なので最初から100の4穴だから何もしなくていいのは大変よい。ってことで、AAから早速引き継いだのはN ...