Uekenのブログ一覧

3月 - 4月は、出会いと別れの季節

...というわけで

今まで袖を通してきた

諦めきれないクルマ遍歴を振り返ります


4台目は

C4 CACTUS 1.6 e-HDi ETG6

FEEL

ベルギー仕様 MY2014です




当時私は、30代終盤

子供も成長し

ムルティプラより

1席ダウンサイジング




車重1ton の軽量ボディに

1.6 HDi の DV5 エンジンを搭載

日本仕様は 1.2 NA + ETG の修行仕様...（以下略）


ちなみに、ディーゼルのラインナップは

EURO5 の ETG6

EURO6 の 5M/T


この頃から、AdBlue のトラブルが散見されるようになりました




冬用に用意した PEUGEOT2008 の 15" ホイール（写真左）は...




1980-1990年代に

PEUGEOT 205, 309,

405 MI 16 向けに製作された

鍛造1ピースアルミホイール

BBS GERMANY RG093 へ換装


軽量な車体に、軽量ホイール...




最新の車輌に

古いホイールの逆レストモッド（^^）




サマータイヤは、17" の

MICHELIN PRIMACY 3 & WORK Wil-02D

も試してみました...




最終的には、BBS RG をレストアし

MICHELIN の オールシーズンとの組合せに




しげきさんの

フェイスリフト後モデルと（^^）








各イベントへのサポート＆参加も（^^）







LHD でしたが、2ペダルだったので

ロングドライブでは

妻も運転できました（^^）

3/5にルパルナスさんに

下取車として引き取られていった

C4 CACTUS 1.6 e-HDi が

ルパルナスさんのブログに

掲載されていました






日本での初年度登録は、2017年

昨年、大手コーティングショップにて

ポリッシュとガラスコーティングを施工したので

ボディの塗装や素地部もしっとりしています




フロントシートは

RECARO に変えていたこともあり

ほとんど未使用




近日の燃費を見ても期間は良好














日本未導入のパールホワイトとブラックエアバンプの組み合わせ

未だに根強い人気のある前期型


約１トンの軽量ボディーに

太いトルクの 1.6 e-HDi のパワートレイン

取り回しの良いボディーサイズ

運転環境やペダルのフィーリングに優れた左ハンドル

奥様でも運転可能な２ペダルのセミオートマチック


気になる方は、ぜひお問い合わせを（^^）

以前乗っていた

C4 CACTUS 1.6 e-HDi を

BERLINGO XL との

入れ替え前に

ノーマル戻しを行いました


これを書いているのは、4/30です

本日より春季連休となっています


忘れないうちに、記載します（汗




新型コロナウィルスの影響で

BERLINGO XL のドイツの出港も遅くなり

しばらく C4 CACTUS に乗っていました


2月初旬の休日に

C4 CACUTUS をスロープに上げ



駆動系統や...




排気系統に、取付していた SEV を取り外しました




外してみると、振動が押さえられていたと感じます


その後、2月の下旬には、東京八王子の JETSET へ...







新東名は、120km/h にて走行可能な範囲も広がり

若干到着時間も余裕ができました


新東名から圏央道経由、中央道八王子までの

275km は、23.8km/L と

機関も絶好調




RECARO DSE に変更していましたが






純正シート戻しを実施しました

前席は、RECAROに変えていたため

使用感はほぼありません


帰路も、中央道から圏央道の、制限速度 80km/h 区間での



平均燃費は、34.4km/L と

昼間にしてはなかなかのスコアで通過し...




新東名岡崎東ICまでは、

25.0km/L の平均燃費で戻ってきました


後日、BERLINGO XL が来るまでの代車



SAAB 9-5 と入れ替えとなり

私の C4 CACTUS 1.6 e-HDi は、

ルパルナスさんのもとへ...


軽快かつパワフルな C4 CACTUS 1.6 e-HDi は

良いクルマでした（^^）


C4 CACTUS 1.6 e-HDi 用に

ストックしていた消耗品
・C4 CACTUS カクタス 左ハンドル用 ワイパーブレード 左右セット 新品


また、純正オプション
・C4 CACTUS カクタス リアドアウインドウ サンシェード 1610877780
　（ご落札ありがとうございました）
・C4 CACTUS カクタス リアゲートウインドウ サンシェード 1610877880
　（ご落札ありがとうございました）

社外品
・C4 CACTUS カクタス 左ハンドル用 Brodit ProClip 805043
　（ご落札ありがとうございました）
・C4 PICASSO ピカソ 左ハンドル用 Brodit ProClip 804080
　（ご落札ありがとうございました）

など、出品していますので

ご入用があれば、ご連絡お願い致します


早期終了やまとめて発送等ご対応致します

よろしくお願い致します

本日は、長男の剣道で

C4 CACTUS 1.6 e-HDi にて

豊田市へ


保護者は入場不可のため

只今休憩中（^^）




豊田市へ向かう前に

残油が１メモリとなり

C4 CACTUS 1.6 e-HDi に

給油を実施




長崎-愛知間移動もあり

今回も１メモリを残し

1000km オーバーと

機関絶好調なのですが

写真のとおり

昨日、ランドマーク西尾さんに

協力を頂き、純正ホイールへ換装








C4 CACTUS 1.6 e-HDi と

お別れも近づいてきました


軽量な BBS RG ホイールと

替えたばかりミシュランの

オールシーズンタイヤが

ご入用の方はご連絡ください

（Instagramに投稿した17秒後にご連絡いただき、只今商談中です）


Berlingoは

コロナ禍の影響で

ドイツにいるようなので

気長に待ちます（^^）

C4 CACTUS 1.6 e-HDiにて

妻の実家の片付けのため

愛知より長崎県佐世保まで

日本列島を半分横断！

帰りの帰路編です




年末は、長崎でも降雪がありました
（すぐに溶けました）




2020年は、23.1 km/L でした

ほぼほぼ、通勤と社用利用

時々遠出、という使い方でした




実家の片付けもほぼ終了し

1/2は、ハウステンボスに...




イングラムがありました

映画の撮影に使用した物件のようです







1/4は、朝からクリーンセンターに

大物のゴミをピストン輸送し

任務完了、帰路へ...







今回も、コ・パイロットの妻が

2時間弱運転（^^）







長崎より愛知までの 886km を

無給油で

28.5km/L の平均燃費で走破（^^）