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今週は、お盆休みの振替を

いただいています


昨日は、名古屋へ買い物の後、

SEV 名古屋さんにおじゃましました


早速、フロントをリフトアップ




以前のクルマに取り付けていた、SEV MB-T（絶版）を...




ムルティプラの排気系に取付です




配管径が細いので、一部カットしていただきました




排気用も配管径の太い箇所へ




最近の室内に置く物件も、リアに増設

これだけで、ステアリングが軽くなる？？

詳細は、お店のブログをご参照ください


他にも、私が適当にくっつけた物件の手直し等を実施


今まで3速だった場面が4速で、と SEV のいつもの感じがもどってきました

極低速時のギクシャク感も解消しました


SEV名古屋さん、ありがとうございました

今年の6月末より

ムルティプラに乗り始めました


前に乗っていた、

シトロエン Grand C4 PICASSO 1.6 HDi では、

ドライ路面重視の冬タイヤということで



MICHELIN PRIMACY ALPIN PA3 を

福岡の村上タイヤさん経由でお取り寄せしていたのですが

今回は、大人しく、日本で普通に入手可能な

銘柄からチョイスしてみたいと思います


まずは、ホイールですが、

私のムルティプラの純正サイズは、

15" 6.5J ET31.5mm


目をつけていた国産銘柄は、

納期未定とのことで、今シーズンアウト...


有名イタリア物件（の価格重視ライン）は、

PCD100にスライディングボルト

＆スペーサーということで、却下


某商社の冬用カタログ（価格重視の物件です）を眺めていると、

16インチであれば、6.5J ET30mm が存在しています


ホイールは、イタリア風味な中国産で決定


続いて、タイヤですが、以前履いていた

MICHELIN PRIMACY ALPIN PA3

に近いモノ、欧州銘柄より

純正装着タイヤ

195/60R15の外径615mm に近い、

195/55R16（外径621mm）で探します


MICHELINは、何ともうすでに納期未定

タイヤ屋さん曰く

『いつ入るかという保障ができないか

今シーズンの受付はもうできないみたいな

あたたかい？お言葉でした』

とのこと


イタリア物件は中国産っぽいので避け、

まだカタログがきていないらしい、

今年のニューカマー、ドイツ物件に決定しました


ContiVikingContact(TM) 6 (コンチ・バイキング・コンタクト・シックス)

です


せっかくなので、早目に履き替えて、

ドライ路でどんなものかレポートしたいと思います


以下、プレスリリース資料