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ランドマーク西尾さんで

主に妻が乗るクルマ

TANTO Exe に

DUNLOP ENASAVE EC204

155/65R14 75S

を装着しました




2015年に2本、パンクにて2017年に2本

TOYO を履いていましたが...




オゾンクラックでしょうか

ハイトワゴンなためか

OUTSIDE側の摩耗も目立ちます




今回は、DUNLOP にしてみました






世代交代でデザインも

ショルダーが

ラウンド形状になりました




IN/OUTSIDE 指定の

左右非対称形状で

ショルダー摩耗を

特に抑えているようです




MADE IN JAPAN 物件です

このサイズでは、探すのも難しい？




エアバルブを交換し

ホイールのみでバランス測定し

組付け後バランス修正です

ハブ側には、錆防止のため

モリスキッドを塗布します


...というわけで、ランドマーク西尾さん

いつも、ありがとうございました


BERLINGO のホイールは、まだ日本に届いていないみたいです

つづく...

ルパルナスさんの

ブログや SNS にて

次々と納車される

BERLINGO XL が

紹介されています


まとめページ
BERLINGO XL のなかまたち（^^）

・flickr 版

15号機は...



右ハンドル UK 仕様の FLAIR XTR BlueHDi 130 S&S




6M/T です

ヘッドアップ・ディスプレイに

スペアキーもリモコンキー




XTR パッケージなので

17" アルミホイールや

バンパー下部のガーニッシュ

専用ダッシュボード...




バンパーやエアバンプ、シートに

オレンジのアクセントとなっています




バンパー下部のガーニッシュは

ボディ同色ですね




3列目のシートを展開しても

積載スペースはあります




続いて、16号機は...




UAZ 2206 と一緒にやって来た？

FLAIR BlueHDi 130 S&S EAT8 RHD




着色のないガラスは

夜間の視認性も良いですね




グリーン内装

スペアもリモコンキーですね




リアオーバーハングの長い XL は

絶妙なバランスです




3列目シートは、前倒しと

工具レスで取り外しも可能です

意外と重量も軽いですよ


つづく...

7/16 は

BERLINGO XL にて

COSTCO 守山へ...


2015年に導入した

洗濯機が故障とのことで

緊急出動です（汗


リヤハッチ上部に収納のない

BERLINGO XL は

ハッチ部の入口部での

室内高が110cm




10kg の洗濯機が梱包状態で

収まりました（^^）


送料無料で配送も可能なようでしたが

最短でも1週間も待てないとの

要望に答えることができました




バックミラーが洗濯機しか

見ることができなかったので

70mai A800 の表示を

リヤ画像にして

ミラーの代わりとしました




My Citroen もアップデートし

接続の確実性が向上したような...


ルーフレールが白くなっちゃいました

全高の高い（184cm）

BERLINGO XL

...というわけで、

足場台 Hasegawa DRX-1075c

を洗車用に導入しました




DRX-1075c は、作業高さ 75cm

天板長さ 100cm です




今まで小さめの脚立を使用していましたが

ルーフの洗浄時に

とても作業性がUPしました




2段（FLより50cm）のタイプもありましたが

実際に使用してみると

3段（75cm）は

ちょうどよい作業高さでした

ヘッドライトは、

BELLOFの H7 LED としましたが

FOG はやっぱりハロゲン

...ということで、

OSRAM FOG BREAKER 2600K H11

をインストールしてみました




FOGカバーを白い枠ごと取り外しますが

とりあえず、養生をします

爪が開くタイプです




FOG のライトユニットは

トルクス2本で固定されています


樹脂にタッピングですので

トルクのかけすぎには注意




OSRAM FOG BREAKER 2600K H11

55W です


AliExpress にて、2,889 JPY でした

日本ではあまり流通していない？




German Technology のシールで封印があります




イエローのコーティングで 2600K 55W です




純正装着フォグとの比較です

OSRAM FOG BREAKER は

先端も目立たないよう

シルバー塗装です




純正 H11 は、OSRAM Germany 製です


Grand C4 PICASSO Mark1のフォグは

H8 だったのですが

H11 とソケットの形状が微妙に異なっています




バルブに色がついているので

非点灯時も若干黄色く見えます


インスタグラムで

ここのリングの色を変えている方の

投稿に触発されて

私もやってみました


3M ダイノックシート PS-885

ダークなグレーです


樹脂の素地のような表面処理となっています




白い枠は、ビビットすぎるかなと思っていたので

雰囲気が変わりました




フロントドアの

サイドの白い枠も

同様に変更してみました（^^）