LED祭り（雨天決行）

　なんとなく仕事が間に合わない？な感じであったため、朝一でスバルからR2を引き取り、午後から出かけるつもりで、さっくりとLED装着を行う。や、バックとテールランプの切れたの、交換依頼すると1,600円というから＾＾；

　そんなわけで、テール/ストップランプ、バックランプ、ライセンスランプ、バニティランプ、ルームランプを交換。テール/ストップで少々手間取ったけど、お昼ごろには終了して、試運転がてら職場まで。いろいろオイルと抱えたけど、走行距離が少ないせいか、あんま体感は変わんないなぁ、などとぼやきつつ運転していると、突然ABS警告灯が点灯！「ｴ、何々？」といった感じだが、道の真ん中で車を止めるわけにも行かず、焦りつつ職場まで急いでいると、今度はエンジン警告灯まで(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
　なんで点検から帰ってきたとたん・・・と嘆きつつも職場へたどりつき、スバルへ電話。するとサービスフロントの人、レガシィでも、ランプ換えたら電圧が下がって警告灯が付くことがあったから、それじゃない？とか・・・それは仕様ということなのか？？何はともあれ、深刻なトラブルだと困るので、仕事は諦めてスバルへ逆戻り。

　スバルでチェックしてもらうと、とりあえずエンジン警告のログはないとか・・・点灯してたんだけど、なんなんだろ？で、ABS警告の方は、LEDにしたことで球切れと感知して点灯しているとか。LEDでこういうことがあるのは知ってたけど、まさかR2にそんな上等な機能があるとは思わなかったよ(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
　しかし球切れ警告をABS警告灯で兼ねるとは・・・これじゃ、球切れで警告されてんのか、ABSの異常で警告されてんのかわかんないじゃない(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
　まぁ、何はともあれ、抵抗を付けてくださいということで話は終了。ん～どうせ抵抗をつけるのなら、後ろのウィンカーをLED化して、一緒につけるほうがお買い得っぽいですね（ぇー
　LED祭りは、来週の継続か(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ