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軽ターボ車に比べても別次元の走行性能。
負けるのは後続距離ぐらいなものですね。
エンジンオイルもエレメント交換も不要で、月の電気代は1000〜2000円も掛からない。
Mタイプは高寿命バッテリー搭載（東芝）なのでまだまだ走れます。（実際航続距離の劣化も見られない）
長距離も走らないのでナビも不要です。
音楽もこんなボリュームで聴けるのかというぐらい小さな音でも聞こえる静粛性。

間違いなくアウトドアシーンで映える車です。
いろいろと細かいところいじったり、自分なりにメンテしたりしてるので、まだまだ長い付き合いになりそうです。

朝ドラ スカーレットの世界へ。



この杉林を抜けると・・・。




幼少期の喜美子、思い出の杉の木の下へ🌲

池のすぐそばに、この大きな杉はロケーションばっちりですね👌

ちょっと旬は過ぎました感ありますけど行ってみました。

新型出てますけど、まだまだ飽きの来ない不思議な車です。

デリカ乗りが次もデリカ買うのが良くわかりました。

良く三菱は故障が・・・なんて聞きますが、過去パジェロ3台乗り継ぎデリカになりましたが故障など一度もありません。

とにかく長く乗りたい人はデリカおすすめします。

見た目だけ・使いやすいだけの車が欲しければ他をどうぞ。

ちなみにT社とかのミニバン買うとか言ったら嫁に爆笑されました。「似合わんからやめて」って（笑）

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：高耐久性能

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：樹脂パーツの高耐久性能なのがほとんどない

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


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