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Tomomrの愛車 [ミニ MINI Clubman]

パーツレビュー

2020年8月30日

REMUS レムスマフラー  

評価:
5
REMUS レムスマフラー
bond garage様にて、remusを、非常に素早く丁寧に取り付けて頂きました。

わずか1時間半くらい。
トランクの下部分のシークレット格納部分に荷物を入れていて、ご迷惑お掛けしました(笑)。
それでもこの早さ!

可変バルブ機構だから、電源をとる必要があり、かなりな配線作業が必要なのを忘れてました。

この年にして、初めての社外マフラー交換だったのですが、

取り付け後は、、
更に運転がしやくすなりました。
音は爆音です。正直に言って(笑)

マンション駐車前にバルブをclose、リモコンの色は白にしておかないと、大変です。

しかし、マフラー1つで、ここまで運転がしやすくなるとは驚きました。
しなやかでスムーズです。動き出しが。
低速時のトルクが増したようです。

今までマフラーはやったことが無かったので、音以外の効果に、初体験、初びっくりです!

ミニクラブマンのcooper Sは、Golf 5よりマフラー音がスムースで大人しく静かだったのですが、一気に逆転しました!

ミニは多分oneが爆音な感じで、cooper, cooper Sと徐々に音が静かな感じになり、JCWは再び超爆音なようですが、cooper Sをremusにしたら、一気に大爆音になりました。
加速しなければ、静か?なのかな。

軽く踏んでも、えっ?てくらい、さらにトルクももりもりで、何だか別の車みたいです。
運転中の動作音もいつかまた載せてみたいと思います。

最初は低音スゴすぎって感じましたが、慣れたら程よいと思います。

2日後の感想です。
Remusのソフトウェアを使ってみました。
またSports Mode、100%Openも試してみました。
するとはっきりとシフトダウンするときに、パンパンと気持ちいい音がしました(笑)。

轟音ですが、ラジオやMP3で音楽を流すとさほど気になりません。
感想としては、
降りた時に、大自然、地球ってとっても静かなんだなーって実感できます(笑)、またドライブしたなーって感じがしましたよ。数キロ走っただけでも。

参考のためにアイドリングの時の動画を置いていきます。わずか8秒ほどですが。
https://youtu.be/59CIFnhVu7o

もう一個追加
https://youtu.be/37PCulRvMBE

スポーツモード追加
https://youtu.be/iLyXLRJFAFA
  • 取り付け中です。
  • 取り付け後です。
  • 右側です。穴をじっくり覗いたけど、バルブは見えませんでした。左も見えなかったような。
  • 専用のODB2対応のモジュールを差し込みます。
    これは確実に落っこちたりします(笑)
  • Bluetoothでアクセスするのですが、パスワードが必要です。この簡易リモコンの裏の8桁英数字です
  • アプリではバルブ調整を自動、または手動にしたり、同時に回転数を表示したりします。
入手ルート実店舗(その他)
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

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REMUS レムスマフラー

4.58

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パーツレビュー件数:486件

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この記事へのコメント

2020年8月31日 21:06
マフラー交換おめでとうございます㊗️

マフラーを初めて変えた時って音に酔いしれますよね〜❗️パワーも実感出来るレベルで良かったです。ターボはパワーアップを比較的感じやすいですけど、鈍感な私は多少しか感じないので敏感なセンサー持ってるんですね〜 羨ましい!
コメントへの返答
2020年8月31日 21:18
Masasan、コメントありがとうございます。
試したのはGreen Mode でバルブは閉じた状態(0%)でしたが、低速時のトルクがもりもりで。。勝手にアクセルが押されているような感じでした。
ECUをいじったみたいな??
音がすごいからプラシーボ効果かもしれませんけど。

音については、、、
2000回転くらいから、アクセルオフして低回転に戻るときに、かなり低音が室内に響くので、、家族にはすぐにばれそうです。(笑)


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