kome_s53のブログ一覧

とは言ってもいらないわけではないんですけどね。

玄関先に転がっていて正直邪魔です（汗
シビック用のリアブレーキキャリパーです。
倉庫整理していたらごろごろと・・・二、三台分あります。

全部分解してメンテして予備部品行きです。
さっさとやってしまってしまわないと。

こないだのＭＬＳ走行会。
ふと気になって主催者ホームページを見ていました。

で、リザルトをみると・・・あれ？
上から二人目に名前が・・・確か前に数人いたような・・・？？

と、よくみるとこの走行会は走行のクラスわけとは別に
駆動方式や排気量でのクラス分けがありました。

で、今回参加では1.6L以上2駆部門では2位だったらしい？！
正直びっくりです。シティ号、不慮のトラブルで動けなくなって、
代走でシビックだして、昼からＷエントリーでの参戦。
どっちかというと希少にも弟と一緒に遊びに来て
おにいちゃんの車で2本ずつ分け合って乗って・・・
のノリだったのですが・・・弟もちゃっかり5位に。
同じポンターで走ったので非公式ですが。

知らないでみるとうれしさが増幅されるもんですね・・・

これだったら朝の涼しいうちに狙っておくんだった？ｗ
（でも一位とは1秒以上あるんですけどね（自爆））

足回りのセッティングを変更しました。

リアのレートを7kgまで落としました。
ついでに予備の減衰調整式ショック（CRUX)に変更。

が、そのときに衝撃の事実が・・・
なんと！昨年末のばね交換時にミス！
リア左右でバネレートが違っていましたw

これまでに二回走りましたが、
岡山でのリアの乱れはこれだったのか？！
でも備北ではまったく気にもならなかった・・・（汗

運転席側が14で助手席側が12kgでした。
何日かまたがって作業をやったのがまずかったか・・・
でも、乗ってて気づかないとはまだまだだなぁ・・・

一週跨いで完了です。

無事つきました。

これまで鳴っていたガタガタ音が消えて
少し満足ｗ

格安ホイールを手に入れました。
写真ですがSTARK MS。
重さの詳細は不明ですがTE37レベルかな。
持った感じですが・・・

で、これがなんと\6300と破格でした。
奈良のセコハンだったのですが、
店員曰く
「色は背が激しくて・・・」
らしい。

まぁ、格好を気にしたらそうかもしれませんが、
機能上問題なければkome的にはぜんぜんＯＫ。

傷の状態もよく、ちょっとガリ一本、
微妙にガリ一本、傷無し二本で
塗りなおしてもおつりがくるくらいです。

ふらっとよっただけでしたが掘り出しもんでした