kome_s53のブログ一覧

深夜のケーブルテレビで銀魂見ながら書いてますｗ

ついに、ついに入手です！

といってもオートメッセのときだったのでかなりたってますがｗ

シビックですよ。昔からあるイラストなんですが、

なぜかずっとリアビューしかなかったんです。

それがなんと、フロントビューが増えてました。いつの間にか・・・

迷うことなく・・・

でも、kome号と同じ黒を作ってほしいです・・・リアビューでもいいから！

久しぶり。一年ぶりの岡山国際でした。

走行会は1/3だったのでだいぶとたってますが・・・（＾＾；

一本目・・・走っていません（汗
軽量化のためボンネットをカーボンに変更・・・したのですが、
なんとボンピンを忘れていた！！（＠＠；

仕方がないので後輩のナビを見せてもらって
一番近いイエローハットへ・・・

二本目・・・ほとんど走れず・・・（苦笑
購入したボンピン取り付けに手間取ってしまい、
半分ほどから出走・・・が、エンジン冷えひえで
暖気に時間を費やしました・・・結局まともに走ったのは
２周のみ・・・が、セッティング変更の影響は見えました。

三本目。ようやくしょっぱなから参加できました。
前回に比べて軽量化、フロントタイヤのキャパアップ、フロントキャンバー調整。
その効果は絶大で頭の入りはgood！フロントに対してリアが追いついていない感じで
リアが結構触れました。最初は戸惑いましたが少しずつ慣れていきました。
時間がたつにつれタイムが上がっていたのでそういうことなんでしょう。
途中、雨も降ってきましたが慣れていくほうが早かったようで、
それでも順当にタイムを縮めて最終的にベストラップは1'52"689でした。

もう少し乗りなれればまだいける感じです。
後はリアのキャパが低すぎる感があるのでそこは少しセッティングを変えたいところです。
あと、３０分しか走れなかったのがやはり残念でした。

そうそう、リアスとレートにおいて現状の設定では５速吹けきることが発覚・・・
次回・・は間に合わないかもしれないけどファイナル落とさないとってところです。

さてさて、シビックメンテの締めくくり！
だったのですがまだ少し先がありそうです（汗

ブレーキの利き過ぎによる
フロントロック対策としてタイヤとホイール
のサイズアップをしました。

が、結構やばめです。フェンダーにあたります。
（軽くするレベルですがＦＲＰなのでちょっと）
その原因の一つかも知れないのがブレーキ。

シビック用に戻そうと思ったのですが、
なんとブレーキのブラケットが
ダートインテに付いています・・・つけられない・・・（；；
キャリパーＯＨまでしたのに・・・仕方がないので
プレリュード用に急遽変更。
が、その際にローターオフセットのため、
ローターの内側に３ｍｍのスペーサーを配置。
結果オフセットが＋３２に。

大きく荷重をかけっぱなしでステアリングをきると
前からゴスゴスと・・・山の下りにたまにでます。
というわけで現在は
①ブレーキをシビック用にする。スペーサー分を戻します。
②ローターを換える。180用改故のスペーサーなので
　社外品の対応ローター化。でも高くつく・・・
③アッパーアーム購入。お金はかかりますがキャンバー
　調整式を投入。一番無難で後々もつかえる案。
で対応検討中です。

ほかにも小細工は考えましたがとりあえず失敗（汗
会社で作れるようなら再トライか・・・ってとこです。
それはまた別途。

先週、シビックのエンジンがかからない病に・・・
会社でもいろいろと話してみて
やはり電気系ｏｒセルモーターが原因と推定。

とりあえずはセルの予備を持っていく。
比べてみる・・・違わない・・・？
多少付いていたものの方がガタが大きい
様子ではあるものの異常には見えない・・・
とりあえずつけてみましたがやはり変わらず。

もう一度考え直しをはじめます・・・ﾄﾎﾎ
セルが回らない・・・白煙を噴く・・・
やはり電気系か・・・？

と、そのときふと気づく。
実はセルをつけるときにやたらと火花が散っていた。
なぜ？？アースされる？？？
そういえばラチェットを通してもアースした・・・

普段は・・・？しなかった・・・と思う・・・！！！
そういえば・・・Ｔ／Ｍを見てみる・・・やはり！
通常、ボンネットを開けるとあるはずの配線が
一本ない・・・見当たらない・・・
探してみると、Ｔ／Ｍ取り付けのときに隠れてしまったらしく
Ｔ／Ｍのアースが・・・！！これか！！！

つなげてみると・・・かかった！！！
どうやらこのアースの存在と太さが大きかった様子。
確かにマウント類が絶縁しているものの
エンジンとはつながっている。
とはいえエンジンのアースはヘッドカバーのみ。
そのほかはというと細い配線ばかり。
つまり、大きなアース電流が流れてショートしかけた
その結果、ショートはしなかったが回りの被服材が焼けた
ということで白煙を噴いたみたい・・・

とにかく配線類を見てやばいところは絶縁して復活です。
はぁ・・・ヒューマンミスとは・・・修行が足らないようです（；；

kome号シビックのリア用タイヤがとりあえず１セットできました。

現状では無限のＲＮＲにネオバ（０７）ですが、
こいつはミニサーキット用のため、
年明けの岡山国際には向かないので準備しようとしていました。
そんな矢先、ガレージＭＩＤのお隣さんの
クローズアップのシビックがタイヤ交換していました。
ちょいと古いタイヤになっていしまったので新しいのに交換とのこと。

見せてもらったのですがリヤ用としてはまだ使えそう。
なので「いらないなら・・・」といってみると、
「古いから少々長く熱入れないといけないやろうけどいいよ」
とのこと！頂いてしまいましたｗ一応気持ちとして
缶コーヒーを差し上げましたｗ

あまっていた（ＭＩＤにほったらかしだった）
スプーンホイールにそのまま装着して出来上がりです。

あと１セット、正月までにＴＣ０５の相手タイヤを見つけねば・・・