リアフォグ→バックランプ化

リアフォグは全く使う予定が無いので、右側ランプを有効活用するため、バックランプ化しました。

ハーネスは左側のバックランプ配線を二股(オス側ピンに2本配線をかしめて並列配線)にして右側に持って来るよう自作。

みんカラで既に加工されてた、てつ@ABARTHさんの投稿を参考にさせてもらいました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2823249/car/2913297/6360569/note.aspx
防水カプラのURLも記載されてましたので、そのまま真似させてもらいました。
これだと車両側の配線加工は無しで、元々の配線にこれを割り込ませるだけになり、すごく簡単になります。みんカラ本当にありがたいです。

私は0.5sqのダブル配線に汎用防水カプラ付けた後、配線チューブ被せてます。

ランプ自体はバンパーに半分くらい隠れる感じですね。

取り付けは右リアをジャッキアップして、タイヤを外し、タイヤハウス内のマッドガードを緩め、さらにリアバンパーも半分くらい外さないと綺麗には配線できませんでした。素直にリアバンパー外した方が作業は楽かも知れません😅

ランプの取り外しはバルブを外した後、ランプ右側にあるポジドラネジ(オレンジの丸)を外してから、このネジの上にある爪(水色の丸)をつまみながら手前に引き抜きます。

ただし、配線がクリップとタイラップでランプに留まっている(緑の丸2ヶ所)ので、一旦タイラップをカットして配線を外し、クリップはランプユニットに付けたまま取り出します。

写真は取り付け後のものですが、こっちの方が見やすかったので(^_^;)
車両からのリアフォグ配線はダミーの防水カプラでカバーした上でテープで蓋してます。
こうすることで車両側のカプラはテープでベトベトにならず、ランプ球交換時もどっちをつなぐか手探りでも分かるかと思います。
もしくはダミーとしてバルブや抵抗をつないでおくと、点灯スイッチが入った場合でも警告も出なくなりますね(^^;)💦

【2023.5.27追記】
警告出るのも面倒なので、結局リアフォグカプラに余ったバルブセットして、適当な所にタイラップで留めました(*^^*)

外したランプに付いてるクリップは金属の爪がランプユニットに食い込んでるので、薄い板状のものを差し込んで外し、バックランプの方へ移植します。

マイナスドライバーで外そうとしましたが、なかなか外れず、苦労しました。適当な商品のクリアパッケージをカットして差し込み外しました。

配線はリアバンパー内に元々取り付けられてる配線にタイラップで一緒に留めてます。

最初に自作ハーネス左側の配線をバンパー上から下に下ろして繋ぎ替えた後、残った右側配線をバンパー裏の既設配線に沿わせて順次タイラップで固定しながら右側へと言う手順で取り付けてます。

バンパーは右側を完全に外し、左側はテールランプ下のボルトを外すところまで外して作業してます。

リアバンパーの取り付け構造はフロントバンパーとほぼ同じなのでフロントを外した方なら問題無く外せると思います。トルクスネジひとつがテールランプの下に隠れてるので、テールランプを外す必要があります。

後は点灯確認して問題無ければ、元に戻して完成😉
リアバンパー戻す際はキチンと元の場所にハマっているかチェックです。私は1箇所ズレた所にはめてしまって、後から気付いて付け直しする事に…😅

夜の感じです。
相変わらずスマホカメラで緑ビーム出てますが周りの明るさでイメージしてもらえたらと…😅