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きみどレンジャーのブログ一覧

2020年06月13日 イイね!

いまさらミラー


純正ドアミラーの色あせが気になるので補修しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/221022/car/480483/5867383/note.aspx

ベースにしたミラーは以前ウインカー機能を持たせるためにクリアレジンを埋め込んであるのでウインカー化
https://www.youtube.com/watch?v=4P5boOup9Xg

なんかミラーにウインカーっていまさら感もあるけどねww
 
ウインカーポジションキットを仕込んでるので夜間はスモールランプに連動して点灯もします。

車体の小さいビートなんで実はドアミラーの高さと幅でLEDが光るという事は安全性の意味が大きかったりもします。



Posted at 2020/06/13 14:41:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年06月08日 イイね!

快適フルバケ

一度使ったら止められない(笑)夏場はエアーシートカバーを導入してますが、ビートの場合座面が上がるのが嫌でフルバケのクッションを全摘し、薄手のスポンジを敷いた上にエアーシートを載せてました。

しかしやはり厚いスポンジに比べると緩衝性能はかなり劣ります。

昨年、レカロを純正表皮に戻したときにクッション内部のスポンジを新品に交換したらその乗り心地の良さに感動したものですが、だんだん年齢に勝てないお年頃になってきたのでまた薄いスポンジに戻るのは嫌だ(笑)

そんなことを考えてる時にホームセンターで見かけたのがこちら




「これ流行ってんの?」と帰宅してからネットで検索したら、コロナの影響で増えた在宅リモートワークで座ったままの人が増えてそう言う人のニーズが高くて売れてるんだとか?

ネットで買おうと思ったが値段も種類も色々で何が本物で何が偽物かもわからない。
「じゃ、もう店頭で買って地元にお金を落とそう」と近所のホームセンターで購入。

早速エアーシートとフルバケの間に挿入、今日通勤で使ってみた感想。
スポンジだと硬い、柔らかい、低反発やらアストロのニーパッドやら色々使ったけど限界まで沈み込んだらほぼ板と変わらないのに比べて、このクッションは底突きしてる感じが無く、お尻が油圧でフローティングしてるかのような印象。

まだ未確認ではあるけど、ジェルと言うだけにもしかしたら事前にエアコンで冷たくしておけばしばらく冷たいままなのかもしれない??

気に入ったんでスペアとか部屋用とか買い増し決定しましたww

Posted at 2020/06/08 22:28:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年06月01日 イイね!

洗車道具

洗車道具構想十ン年にしてようやく回転するホースリール完成(笑)


別に洗車大好きというわけでも無いがバケツとホースリールと言う場所を取る二大巨頭を二階建てに重ねてひとまとめにできたことが一番満足(笑)

回転がスムーズ過ぎてバックラッシュ起こすのは内緒ww
Posted at 2020/06/01 21:20:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年05月10日 イイね!

四輪用ヘルメット

四輪用ヘルメット会社内の行事でここ二年の間に2回ほど鈴鹿サーキットを走る事がありまして、とりあえず持ってたバイク用ヘルメットを使ってましたが、これも購入から20年経過してスポンジもボロボロだったのをレストアしたもの(笑)
新たにヘルメットを買おうにも今はオートバイを持ってないし買う予定もない。
かと言って四輪用は割高だし、このご時世なんで今後も鈴鹿を走る機会に恵まれるとも限らない。
そんな事も遠ざかってすっかり忘れて立ち寄ったリサイクルショップでアライのGP 5S発見!
ビニールに入ってたんで中身を確認させてもらったら外観傷なしだしスポンジも綺麗。
「これ、オートバイには使えませんよ!」と念を押されたが実際リサイクルショップでは売りにくい商品なんでしょうね。だから安かった(笑)
今日は早速朝から丸洗いしました。








最悪塗り替えてディスプレイにしようかと思ってたが塗り替えるには勿体無いくらい綺麗な外観なんだなぁ。


Posted at 2020/05/10 16:22:53 | コメント(3) | トラックバック(0)
2020年02月29日 イイね!

660号室

660号室衝動的に発注してみた。



頭の中に島津ゆたかがヘビロテするのはなぜだろう(笑)



奪えるものなら奪いたいあなた〜

Posted at 2020/02/29 08:12:27 | コメント(1) | トラックバック(0)

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何シテル?   07/06 02:01
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