３つの不具合

花粉症の症状と３月の忙しさに、とうとうほぼ１日に１度のアップを止めてしまったダメひつじです。
ネタだけはまだまだ隠し持ってるんですけどね＾＾；



さて、先日（といっても３月２日ですが）の中馬のお雛様撮影オフにＸＶを初お披露目するはずでしたが、前日にウインカーのＬＥＤ化を実施して、問題なく点滅していたのです。
ところが、点滅を約２００回くらいしたところで動かなくなり、一番にヒューズ切れかと思ってヒューズを確認したら全く切れていない。
念のため予備ヒューズに替えても反応せず、次に疑ったのがウインカーリレー。
ハイフラッシュを抑えてボリュームで調整するタイプを１１月に１，０００円で買ったもの。
リレーを元の純正に戻してみたところ、いつも通り普通に点滅しているのでリレー不要？？？と思い交換を切り上げました。

ちなみに２００回ほどで壊れたクソリレーはこれ！！

格安にはお気を付けを・・・


かなり故障率は高いようですので、いくら安くても後々のために買わないようにしたほうが良いです。

早めに直したいのでさっそく寝る前に別の８ピンリレーを注文しました。

翌朝、気をよくしてクルマに乗り込んでエンジンをかけ念を入れてのハザード点灯。
すると見事なハイフラッシュ（大汗）。

エンジンを切ってクルマを出たところで、ＸＶの助手席に乗り込む予定だったぱぱささんが到着。
事情を説明してひつじがプリウスの助手席ということでお願いしました。
感謝感謝です。


５日水曜日にリレーが到着しました。

カチカチ音を出すために付属のスピーカーを付属の配線コネクタを使って接続。
線を通しプライヤーで金属部分を押し込んだら一本線が切断（汗）。
２度目は別の配線コネクタで同じことをやりましたがまたまた断線。
これ以上は恐いのでエーモンの接続できそうなものを引っ張り出して無事接続しました。


そして８日土曜日にリレー交換を実施。
無事点滅も出来、調整もスムーズに行えたのですが、カチカチ音が鳴らない・・・
もう一度引き抜いてコネクタ周りを軽くイジイジして見つけました。
一本ハンダ付けしている部分が取れ落ちてる～

　


簡単なハンダ付けは出来ますが、基盤のハンダ付けはとても苦手です。
諦めて静音仕様だと思って使用しています。
今のところ、故障しそうな感じもなく約１００ｋｍほど移動しましたが、問題ないようです。

でも、また故障も考えられるので、更に違うメーカーのリレーを準備しました♪



これでいざというときも安心ですね。
ん？合計すると４，０００円オーバーの出費。。。消費税８％の時じゃなくて良かったと一人慰めています＾＾；


そして一昨日、３つ目の不具合が・・・
運転席側のマップランプが切れました。
最初は正常にＯＮ-ＯＦＦ-ＯＮで使えていたのがＯＦＦ-ＯＦＦ-ＯＦＦ-ＯＦＦ-ＯＦＦ-ＯＮ-ＯＦＦ・・・と何度もスイッチを入れないと点かないようになり、先日、完全に点かなくなりました。
ＳＧ９を納車した夜にＨＩＤの左側が点灯しておらず、バラスト交換をしてもらったのですが、灯火類には何かと縁があるようで・・・

そして日曜日にＤで確認してもらい
原因はスイッチ側の基盤の接触不良だったそうで、自分の不備があったかもしれないことも伝えその結果、保証の範囲での交換をしていただくことに。
そこの基盤一箇所を交換するのに普通であればアイサイトのカバーやらスイッチになっているレンズや様々な部品まで一緒に交換する事になるそうで、故意の破壊・故障だったらそれなりの金額を払うことになるようです。

本日直りました。Ｄに感謝！！


実体験があるといつも思うのですが、リスクのあることは自己責任で対処できるようにしましょう♪
リスクだらけのひつじが言うことでは・・・

３月中に４つ目の不具合だけは出さないように注意しようと思ってます♪