プロパイロットの不具合　とりあえず解決

１１月２日からの長距離移動で起こったプロパイロットのエラーについてＤの方 に確認を取ったところ、ブレーキランプともしかするとテールランプも含めてLEDに交換したことによる電力の入力が低いためエラーが起きたのではないかと指
摘いただきました。
指摘されても納得がいかなかったのがテールランプ。こちらは警告灯には影響するのか？？？と疑問に思ったので先ずはスルーしてブレーキランプだけを純正に戻しました。
そして交換後初めて高速を乗らなければいけない日があったので早速実験開始しました。
自分でブレーキを踏まず急減速になる環境作りとして
①スピードに乗っていない前車を遠くから見つけて後ろに付いてプロパイロットで減速させる
②速度が出ている時に後ろに車が居ないことを確認してステアリングの減速スイッチを素早く４回以上連打して急減速させる
これくらいしか思いつかないのと警告灯が点灯した時と同じような状況を作り実験しました。
結果、①②どちらもエラーなし。
やはりブレーキランプをLEDにしたことでプロパイロット使用時に警告灯が点いたのであろうと思われます。
プロパイロット付きの車両の方はご注意ください。

さて、可能な限りLED化して補機バッテリーに優しいクルマに仕立てたいと考えています。
となるとブレーキランプだけ電球では目的達成とはいえません。
抵抗器を使用して直るものなのか、または抵抗付きのLEDが普通に売っているのか今のところ分かっていません（いや、解かっていませんのほうが正しいかも）。

そういえばオーラのテールランプに換装されているノートの場合はプロパイロットに影響しないのかな？
色々と謎が解決しないまま年を越しそうです。