ラキのブログ一覧

※ 相変わらず車ネタではありません ※



３週連続（！）で八ヶ岳にに行って来ました。


目的は当然？　の様にアイスクライミングです。


先週で 登り納め の予定でしたが、以前にアイス講習会へ通っていた頃、

良く御一緒した方々が登りに行く、と言うので同窓会的なノリで登りに
行って来ました。


例によって金曜の夜に出発して、￥１０００時間帯利用のため途中の
ＳＡで時間調整の後、道の駅「小淵沢」にて車中泊。


ここでの車中泊も３週連続となりました（笑）




赤岳山荘へ到着すると、他の方々は３０分ほど前に出発したらしい。


彼らなら私たちが付く頃にはトップロープを張り終えてるだろうから、
クライミングギアは最小限に留めて荷物を軽量化（笑）して出発する。


先週は至る所がツルツルの氷で覆われていた登山道も、今週は
ほぼ無くなっていて非常に歩きやすい。


大滝の下に付くと、予想通り、丁度トップロープを張り終えて
下降してくる所でした。


談笑しながらクライミングの準備をし、セットされたロープを借りて
早速１本登らせて貰う。



＜南沢大滝　クライミング風景＞



先行パーティは右側を登るので、我々は左側にトップロープをセット。


そうこうしている内に、さらに２人組が現れる。

彼らも以前、講習会で良く一緒に登ったメンバーなので、スペースを融通し
あって楽しいクライミング。



４～５本登ってから一旦撤収し、下の小滝へ向かう。

小滝は陽が当たらず、滝の下部も全て氷床なので少々寒い。


多くの人に登られ、陽が当たる大滝より垂直部自体も長く、氷の状態も
大滝より遙かに良い。


こちらも既にセットされたロープをお借りして１本登らせてもらってから
下山。




＜南沢小滝クライミング風景＞

左のオレンジのパーカーを着ているのが私。

私がリードするときは、結構ランナウトしてしまう事が多いので、
今回は敢えて３ｍ程度の間隔でスクリューセットする事を決めて
登っているので支点が多いです。　通常は２～３本で十分でしょ。





帰りは例によって「もみの湯」で汗を流して休憩＆食事をしつつ時間調整をして
から中央道へ。


先週と違って全く渋滞のない高速は快適で、23:30頃帰宅しました。



これで、今季のアイスクライミングは終了です。





ＧＷは穂高縦走の予定ですが、同行者と日程調整がチョイとビミョー。


どうするかなぁ～？？