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イイね!
2009年04月08日

きょうこそ

Fiat500のブレーキ周り
今日こそ作業完了させよう

んが

車庫証明の申請忘れてた…
一時抹消からの再登録でも
車庫証明いるのな <あたりまえだ

管轄の警察署行ったりで
大幅に作業時間が減少

きょうこそ

Fiat500の下に潜って
ブレーキのマスターシリンダー確認
車体の壁面触ると錆がボロボロ
40年の思い出がほろほろ
錆の欠片が目に入って涙がポロポロ

きょうこそ

無事取り外し完了
新品と比べてみましたよ

その後…

きょうこそ

なぜかクラッチ&ブレーキペダルを外す羽目に??

きょうこそ

ブレーキペダルの
マスターシリンダー押す棒の
割ピンが錆びててポッキン

抜くに抜けなく
もぐっての態勢がキツいんで
取り外したほうが早いかなと??

きょうこそ

ドリルできゅいんと穴開けて貫通
ついでにグリスアップなどしとこかね♪



↓と内容は同じだ
ブログ一覧 | Fiat500 | クルマ
Posted at 2009/04/08 20:45:24

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この記事へのコメント

2009年4月10日 19:47
外装だけではなさそうですね、スゴイことになってるのは・・・
でも、この年式でパーツが揃うのは大したもんだ。
コメントへの返答
2009年4月10日 22:57
もうほんと
ボロッボロですわ
ラットチンクと言ってください♪

ワズと違って部品は豊富にあるんですよねぇ…

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所有車 ロシアのワズ(UAZ469B)に乗ってます バラしたり直したりしてます。 ロシア車の仲間が増えますように…
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