あんさん_のブログ一覧

Fiat500の側面にボコッと開いた穴に
エアーインテークもどきを付けて
いつかはキャブまで配管しようと
思いながらも数ヶ月…



スタートからゴールまでの
路線？は決まってるんだが
配管というかゴムホースというか
材料の手配に時間がかかった

それが今では
ちゃんと開通してますよ～♪
この状態で軽井沢まで行って
なんともなく帰ってきましたよ～～

んでは気になる絵様ドーン！！



ナイス♪
ワゴンＲやらアルトやらムーヴやらの
部材を切った貼った繋げて留めたな感じで
見事完成

形だけじゃない実用的なものになった
うひゃひゃひゃひゃひゃ





↓と内容は同じだ

軽井沢への出発は金曜日の夜中
エンジン載ったのが水曜日の夜
金曜日の昼間は仕事だもんで
作業は木曜日の昼間しか出来ない

エンジン載ったばかりだで
試運転して各部のチェックと
ETCをFiat500のに書き換えてもらうのと
長旅のためにコンポ付けたりで
も～大忙し！？

高速乗っての道中の話も
書こうと思ったがやめた
３行で書くならば

上信越道上らねぇ～
JCTで行く先間違い
山中でガス欠ギリギリ…こんな感じ



んで軽井沢に無事到着
ひょんなことからタイムラリーに参加することになって



軽井沢の街中を
コマ地図片手に
Fiat500で行ったり来たり



参加者のクルマ見つけて
うしろ付いて行ったり ＜おい
昼ゴハンの時間を削ったりして
ケッコー頑張ったと思ったのだが
何の賞も貰えなかった…

ビンゴではミニカーみたいの貰ったが♪


ほとんどトラブルなく軽井沢
行って帰ってこれたのは
最近の出来事を思うと
奇跡のような展開だな？？



↓と内容は同じだ

んでエンジン出来て
その夜の内に載っけた♪



（絵様は翌日のだが）

思えば長かった…

ミッションに亀裂見つけて
エンジン＆ミッション降ろして
ミッション溶接に出して
直ってきてエンジン載せて
ブイブイ動いてた数日後
セルモーターにも亀裂発見
ついでにマフラーボルトのネジ山ボロボロ
セルモーター亀裂直して
ネジ山もリコイルして
よーやくエンジン載ったんだねぇ

これがここ2ヶ月ほどの出来事

う～ん呪われてるんか？



↓と内容は同じだ

軽井沢行って来たよ♪
なんとか…無事に
オイル漏れとかイロイロあったが
（まぁオイル漏れはしょっちゅうなのだが）

そのお話はいづれまた

前回はリコイルしようとしたら
リコイルの下穴のドリルよりも
穴が大きかったという
ハリウッドも真っ青ぉの展開

どうすべぃかと…
穴が内部に貫通してないことの確認と
そこらにあったダンボールに
したためた緻密な計算の結果



リコイル抜けた大穴の
さらに奥にリコイル1個弱分の空間が！？

ドリルで穴掘って



リコイル埋め込む



奥に佇むリコイルが見えまっしゃろか？
何とかなりそうな予感♪

この勢いでマフラーステーのボルト穴もリコイル修正



ヒサビサに感じる
ボルトの締め付け感
くぃって感じがイイ



なんて浮かれているが
この時点で軽井沢出発２日前…

間に合うのか？ ＜間に合ったけどね♪



↓と内容は同じだ

ドリルの刃がきた～



ほんとに8.3mmの刃なんて特殊な…

早速リコイル開始するです
マフラー付けてエンジン載せて
週末は軽井沢♪

リコイル取れてネジ山がない穴に
下穴用の8.3mmのドリルで



穴開けるのだが
ドリルの刃スカスカ
試しにリコイル挿入してみても
リコイルスカスカ…

作業開始早々に終了の予感？？

とどめに穴の内径測ったら



きゅ9.96mmっ
こらダメだわ
いっと最初に測っときゃよかった

１ヵ所だけのためにリコイルキット買うより
マフラーステーの所にも使った方がお得って

M8の1.25のリコイル頼んだ罰かや！？
二兎追うものは合理的って訳には…


人は思い込みや希望で現実を捻じ曲げる



↓と内容は同じだ