あんさん_のブログ一覧

最近酒飲みながら思う事・・・

日本に同じワズ（UAZ469B)
乗ってる人いないのか？
これだけネットが発達した昨今
どこかしらに情報がありそうなもんだが
検索かけても出てきゃしねー

最近続くワズのトラブル
他の車に迷惑かけなかったり
約束の時間に遅刻したりしなければ
別になんともないのだが
（表面上はな、金銭上は別だ!!）


過去に30台近く輸入されたらしいが
↑LADA Watcher ジオログ さんより

それらはもう動いてないのか？？

思うにクルマの数に比例して
ネットなりでのトラブルの報告が多い？
多いから対処法もしっかりしてる？？

Fiat500ならネットで尋ねると
あそこがあーだ、そこをそーしろ等
すぐに的確な回答があるのだが

ワズの場合は
今んトコ自分のトラブル
自分の対処法がすべて・・・


このままずーっと乗り続けて
ずーっとブログを続けてると
後にワズの乗る人たちの
お役に立てるんだろうかね？？？

昨日ののこのスイッチなんぞや
・・・のなんぞやが判った♪



矢印右側がチョークだとばっかり思ってたが
（実際そう聞いた）

矢印左側がチョークで
右側がハンドスロットルだそーな

そーぃやFiat500にも
ハンドスロットル付いてたな
オラのには３台ともなかったが・・・


これで謎が１つ解けたヨ♪



↓と内容は同じだ

こないだ止まった
ワズ(UAZ469B)直してたんだが

その過程で



↑のスイッチが
何すものかを発見♪



スイッチが引かれてない状態だと
キャブの弁？が開いてて



スイッチ引くと
ペタっと閉じる

だから？？

走行中操作したらどーなるんだ？
空燃費調整？？？

んでキャブにキャブクリーナぶっ掛けて
各部のネジの緩みを確認して
↓こんなの出てきて



これで大丈夫だろうと
近所を様子見がてらドライブ

エンジン吹けるよーになったんで
もう大丈夫かなと♪

信号待ちで何の気なしに
2駆・4駆の切替えを
4駆にしてみたらガキーって入って



前進するとタイヤがギャー
やばいって2駆に戻そうと
レバーを弄るが動きゃしない・・・

なんかの拍子で
激しい衝撃とともに
２駆に戻ったが
四輪駆動なのに四駆に出来ないワズ

また新しい戦いが始まる



↓と内容は同じだ

ほんとなら
日曜日の糸魚川クラシックカーレビューの
模様を報告するのだろうが



書く気が起こらなくなるような出来事が・・・

ワズ（UAZ469B)止まった
またかって言うな！？



Fiat500の時は穴埋めブログだなんて言われたが
ワズがメイン最近はエンストブログだな・・・

止まった症状はだな

クラシックカーレビュー終わって
高速道路で帰宅中
ちょっとの凸凹を通り過ぎたあと
いきなり足回りからガタガタガタと
ハンドルにも振動がくる位のガタ

すぐにガタは収まったが
こんどはエンジンが調子悪げ
踏んでも吹けない
こらアカンとすぐ先の高速出口で
下界に脱出♪

吹けたり吹けなかったりで
結局止まって店開き・・・
吹けない原因じゃなくて
止まった原因は燃料ポンプが
仕事してなかったのだが　＜叩いたら動いた

吹けない原因はいまだ判らない
今週はここら辺の修理になりそーだ



↓と内容は同じだ

以前夜な夜なネットをウロウロしてて



↑こんな絵様見つけた
バンパーの下のゴムがカッコよす♪

いつかヒマあったら作ろうと思い
だいぶん経ってたんだが
（手頃なゴム板がなかったのもある）

こないだ100円ショップに行った時
ゴム板売ってた
100円ショップだから100円だわな
大きさはどんなもんかいな？

・・・と思いつつも
購入＞製作



↑こーなった



小っちぇ～
全然小っちぇ～
2枚並べて調度くらいだな？

ネジ穴開けるのメンドくさくて
金具をバンパーに溶接したしな・・・

取れるまでこのままでイイか？？



↓と内容は同じだ