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東海地方を走る名古屋鉄道。

名鉄の愛称で親しまれ、パノラマカーやミュースカイが活躍しています。

知多新線は知多半島の海と山を走ります。

（ほとんど山ですし、高架駅ですが）




なんでも知多新線が全線開業して40周年なんですって。

記念の入場券も発売しちゃうぞ（笑）







いやね、タダの入場券なら買わなかったんですよ。

それが、あの小野浦駅があるじゃないですか(；ﾟдﾟ)ｴｯ!

ホームを作ったけれど開発中止になった駅ですよ。

俗に言う「未成駅」です。

ホームはあれど電車は停車しませんし、駅として開業すらしていません。

そんな小野浦駅を公式（名鉄）が入場券にするなんて(((( ;ﾟдﾟ)))



もしもこの駅が開業していたらどんな街ができていたのでしょうか？

まぁ、複線の用地がありながら単線のままというのが現状でありんす。







あぁ、知多新線ってなんぞやというところですかね。

昭和の時代は海のレジャーとして栄えた海岸沿いを走ります。

（今も潮干狩りや海水浴で賑わいますが）

内海の海水浴場や南知多ビーチランドへのアクセス線ですね。

まぁ、今となってはクルマですしね。

個人的には全盛期の名鉄、知多新線に乗ってみたかったです。





さて、撮り鉄♪

鉄道のある風景へ




↓いつも通りクリックで大きな写真



2020年8月
Canon EOS-1D X
Canon EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM



盛夏の候。

緑が眩しい知多新線を特急列車が走ってゆく。

ちなみに手前は池です。

海ならもっと絵になっていたかもしれません。

意外にも名鉄と海を絡める場所が(;´▽｀A``




ミュースカイと同時期にデビューした2200系の赤（スカーレットレッド）が緑に映えますね。

映えです。

インスタ映え。

って、ここみんカラですから～残念o(￣ー￣)○☆彡




飛行機（セントレア）よりも撮り鉄メインでの遠征となりました。

って、これは夢ですよ。

夢の話です(ﾟ∀ﾟ)

日本の夏2020



夏休みも短縮

ソーシャルディスタンスや3密を避ける

咳エチケット



そう、コロナ禍の夏2020ですね。



気温36℃（クルマの外気温計）の中、潮風に吹かれて・・・

いや、海風だろうがこの日差しで36℃はムリだわ。

いっそこのままin the sea（笑）







2020年8月
Canon EOS-1D X
Canon EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM



空の便は欠航があるけれども、国内線は徐々に便数が回復。

海水浴を楽しむ人たちとテントを張ってマッタリ過ごす人たち。

水上バイクが疾走していく瞬間、南風の着陸機を捕らえた。



まぁ飛行機は機体が小さいのとシルバーなのであんまり目立たず・・・

でもでも、よーく見ると飛行機は2機いるんですよ。

さてどこでしょう(￣∇+￣)v



というわけで、「夏らしさ」をテーマに撮影。

いつもとは違う夏休みになりましたが、暑い暑い夏は変わりませんね。

郷ひろみもビックリですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

あーちーちーあーちーってか

36年前も暑い暑い夏だったらしい。

そうは言っても猛暑日なる言葉なんぞなく、

ましてや40℃なんて気温は想像もできなかっただろう。

だがしかし、部屋ごとにエアコンが付き外が40℃だろうと快適に過ごせるんです。

いい時代になったものだ。

いや、最高気温40℃がいい時代かどうかは別物ですが（汗）







2020年8月
Canon EOS-1D X
Canon EF11-24mm F4L USM



ブルーモーメントの夕方の時間。

昼間の強烈な日差しから解放される。

スマホを構える人も多く、「絆の鐘」を鳴らす2人連れも。



幸せって何だろうね。

何だろう。

何でだろう。

ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛ～ｫ♪((乂(ﾟдﾟ ;)≡(; ﾟдﾟ)乂))ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛ～♪



そうじゃなくて（笑）

一度はやってみたいですね、「愛の南京錠」

永遠の愛の象徴ですって。



というわけで、またひとつ年を取りました。

気持ちは永遠の15歳なんですがね。

(＠'ω'＠)ん?

去年は18歳とか言っていた気がしますが・・・

若返るんかいっΣ(･ω･ﾉ)



まぁそういうことにしておきましょう"(*￣▽￣*)ノ"""

冬が長い分、夏の季節は密です！

まぁ、ぎゅっと凝縮されてるみたいな。

そう、北の大地（北海道）の夏は濃いんです。




7月の海の日3連休が比較的休みやすいけど、GWやお盆休みに比べれば日程は短いかな。

つーか、今まで7月に行ったことはないような気がする(;´▽｀A``



というわけで、用事を済ませたらちょっと観光。

いや、自粛です！

ステイホーム。

きっとこれは夢ですね。

夢なのに画像データがあるんです(ﾟ∀ﾟ)

とっても不思議な夢だなぁ。。。






2020年7月
Canon EOS 7D Mark II
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS USM



札幌の街並み、ビル群がすげぇ！

マジ卍（語彙力ｗ）

T38もバッチリ見える。

さらに遠くの石狩湾も！

ちょっと雲の影になってるけど海岸線がなんとなく。



ただ、肝心のラベンダーはちょっと花が終わったところも・・・

やっぱり北の大地の夏は短い。

花も木も、動物たちも、暖かい（暑い？）季節を一生懸命に生きる。




んで、帰り道にキツネさんに出会った(∩´∀｀)∩

これ、おまけね。





夏の毛（？）でしょうか。

綺麗なキツネさん(o^^o)

モフモフしたい・・・

まぁ、それはダメですがね。

見るだけ、撮るだけ。




初めて行った場所だったけど、思いがけない出会いがあった。

風景もそうだし、野生動物もそう。

一期一会って言うんだよなぁ。

走りの予感

スポーティな雰囲気

エアロを纏うとカッコイイ



爆走ミニバン！？



違います

youtubeではありません！



ミニバンの運転は初めて

（アルファードは試乗したけど）

エアロを纏ったハイウェイスターもなかなかいいなぁ



電動両側スライドドアはもう当たり前

シートアレンジ、リアハッチの分割開閉

クラウンにはないものがいっぱいだぁ







2020年7月
Canon EOS 7D Mark II
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS USM



北の大地のとある港にて

釣りのスポットらしい

カレイ？

ホッケ？

何が釣れるかなぁ

セレナならたくさん釣れても大丈夫

毛ガニでもタラバでもどんと来い

流石にカニは釣れないでしょ




さて、ミニバンも大きいかと思ったらクラウンの方が大きかった

全長と全幅ね



セレナハイウェイスター
全長　4685mm
全幅　1695mm
全高　1875mm
ホイールベース　2860mm
最小回転半径　5.7m
車両重量　1770kg


クラウンハイブリッドロイヤルサルーンG
全長　4895mm
全幅　1800mm
全高　1460mm
ホイールベース　2850mm
最小回転半径　5.2m
車両重量　1700kg




んで、大丸の地下駐車場で柱とBMWの間に駐車しようとしたらちょっとムリだった

BMWにぶつけそうに（大汗）

アラウンドビューとセンサーついてるから安心ではあるが・・・



慣れないクルマは気をつけましょう(;´▽｀A``



まぁ、他にも書きたいことあるけど、インプレッションは以下の記事で。

MOTAというWEBサイトで辛口評価が。

日産 新型セレナで1200kmの実燃費テスト！“辛口評価”にならざるを得ないその理由とは




あと、街乗りで常時エアコンだと7.7km/Lの燃費だった

借りたとき満タンじゃなかった？と思うような燃費

いやでも、ガソリンエンジンだと妥当なところかな

クラウンのV6ガソリンも7km/Lくらいかと




でもまぁ、実は室内空間の広さが羨ましかった

そりゃぁセダンと比べちゃイカン



何だかんだ言ってハイウェイスターで北の大地をびゅんびゅん

頑張れ日産！！！