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ツールド親父のブログ一覧

2022年06月20日 イイね！

理由をご存じの方教えてください。

今日昼間のテレビで驚きました。
アメリカの暴騰する物価の話です。
●ラーメン1杯3000円
●ビックマック1500円
●レギュラーガソリン1㍑ 240円
アメリカは産油国で少し前は1ガロン(3.785ℓ)が日本の１ℓと同等とかの認識でしたが。
他にも色々言ってました。

日本もじりじりと物価が上昇してますが、欧米人旅行者は日本の物価の安さに驚愕するそうです。日本のサラリーマンの昼食代をワンコインなどと申しますが、1000円以上はめったに無いかと思います。欧米人は2～3000円が普通なのだとか？


でも、コストコは安いですよね。 どうして❓
Posted at 2022/06/20 13:43:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月14日 イイね！

天空橋に付いて。

羽田空港の近くに東京モノレールと京急空港線の『天空橋』という駅が有ります。

東京湾アクアラインを利用する際に、都心および横浜方面から首都高を利用される方には全く関係の無い話ですが、下道(環八)を利用される方に限定した有益な情報です。

練馬区方面から環八を通って世田谷区・大田区を走り、これまでは『大鳥居』の交差点を右折して川崎市に行くルートでした。

少し前の3/12に新たなルートが開通しました。


『大鳥居』交差点を羽田空港方面に直進して『天空橋』駅の少し先に『多摩川スカイブリッジ』が出来ました。(グーグルマップはまだ画像は更新されていません。）


四輪車は勿論のことバイクでも、従前の『大師河原』交差点の渋滞を回避するのに有効かと思います。


川崎側から東京方面を望む


おかしな事に、歩行者・自転車は専用レーンがあり通行可能ですが、原付バイク(50㏄未満）は通行不可なのです。

以前から計画の話は聞いていましたが、当初は企業の専用では無いか？等の噂も在り、やがてはコロナ渦で忘れていました。

極めてマイナーなお知らせでした。


Posted at 2022/06/14 18:48:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月12日 イイね！

新型TMAX560の実車を見てきました。

７月７日発売の新型TMAX560の実車を見たいと思い、展示車で検索しましたが見つかりませんでした。

神奈川県では有力な「ユーメディア」に電話を掛けて、茅ケ崎の本社か横浜の新山下店等、何処かに実車が置いて無いかと聞いたところ、『6月24日に傘下のYSP湘南が開店するので、そこに優先的に配車されるかもです。』との事でした。

そうかヤマハはYSPだよな。と、今更気が付き前に試乗させて貰った川崎中央に電話しました。 はたして・・・

『売約済みなので触ったり跨ったりは出来ませんが、見る事は出来ます。』との事で、

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伺いました。

奥に置いて有るので、良いアングルでは撮れませんが、

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リア周り。シートもホイールも一新されてます。

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タンクキャップも開閉方式までも変更されてます。

少しだけ低くなったと言われるハンドルは

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「現行型から乗り換えの方が気がつくかも」程度との事で、確かにフラットという訳ではありません。
前から、(スクーター＝合成樹脂のハンドルカバー)が少し不満でした。だからといってパイプハンドルにすれば良い訳でも有りません。
このハンドルはお気に入りポイントの一つです。

ライト周りは
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品良く尖ってます。LEDの４灯はカッコイイです。

帰宅してブログを書き始めましたが、何か消化不良のような、物足りない気持ちです。


ダメ元で、近所のYSPに電話しました。
『売約済みの車両が有りますので、見る事は出来ます。』
「あるんかい！」

激しい通り雨で約1時間後に行きました。
（埼玉県では豹が降ったとか？雹だけどネ）

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今度は前よりも撮りやすいです。

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肉抜きされたホイールとタイヤも新たな物です。

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スマートキーの位置も形状も刷新されてます。

ここの店員さんから確認情報が有りました。

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マフラーは多分変更無いと思います。

更に、

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シート下に取り付けるキャリアベースは新型専用です。ボックスを乗せるベースプレートは現行モデルと共通だそうで、ボックスも現行品が使えます。

一言で言えるのは『外装はフルモデルチェンジ』された。 と言う事です。

コロナ渦の影響により世界的な半導体不足で、発売前の今予約しても、納車は来年というケースも有り得るそうです。

実車二台を見ての感想は、『欲しいのは間違いないけど、やっぱり色がネ～。軍用車両じゃ無いんだから、シルバーやブラウン、ブラックでもラメ入りとかサ～』
でした。

Posted at 2022/06/12 16:53:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月03日 イイね！

比べて見ました。

ヤマハ発動機は昨日の新型T-MAXの発表でホームページも更新しました。

新旧のT-MAXの一部を比べて見ました。

サイドビューの個人的な印象は、

フロントサイドはずんぐり、シート下からテールランプまでのサイドパネルはシャープな印象です。


現行型と真逆でフロントはシャープ、リアサイドはもっさりの印象です。
バックミラーは形状・取り付け位置が変更されてますね。後方視認性も向上したのでしょうか？

給油口とシートも変更されてますね。カタログでは足付き性も改善したとの事ですが、これは実車に跨らなければ判りません。現行型のシート高はXMAXよりも更に少しだけ高いので、新型はXMAXと同程度以下を期待したいです。

次にハンドル形状は



これはもう圧倒的に新型の方が好みです。が、スポーツ性を考慮して少し低く、前傾姿勢に成ると説明されてます。これもどの程度かは実車を見てからですね。

メーターはどちらも嫌いでは有りませんが、新型を選んだとしてもナビ画面が小さければ別に設置すると思います。(設置出来ればですが)

およそ一か月先の実車を見れる日が楽しみです。

おそらく終の棲家(バイク)に成ると思いますので、後悔無く選択したいと思います。
Posted at 2022/06/03 10:16:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月02日 イイね！

具体的な内容が発表されたけど。

ヤマハ発動機から本日(6/2)新型のT-MAX560の発表が有った。


画像はスタンダードで、TECH MAXにはこのカラーは有りません。

価格は消費税込みで
TECH MAX 1,551,000円
スタンダード１,364,000円

FJR1300、MT-10、NIKEN GT 等の大排気量車に次ぐ
予想以上の高額です。

７月７日 発売だそうです。

SRV850の代替バイクとしてTECH MAXを検討していますが、
◎軍隊車両のような地味な車体色
◎7インチディスプレイに表示されるmapは、おそらく５インチ程度。
◎mapはスマホ連動ナビゲーションだが、別契約(有料)らしい。

新型でも現行モデルより10数万円高い事が、納得出来るか？現行にするか？
先ずは現車を見てから、
更に、しばらく悩んでみます。
Posted at 2022/06/02 17:20:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「10/1の株式分割に対応して、パン・パシHDを100買いました。分かり易く言うとドン・キホーテの親会社で、５分割後は500株になります｡もう一つ日本製鉄を買増しました。こちらは2300株位です。東京エレクトロンがドラフト一位でしたが買えず、半月で７０万位儲け損ないました。」
何シテル？   09/26 22:24
リタイアして年金生活のツールド親父です。２０２４年現在バイク歴６０年、２０１３年は関東道の駅スタンプラリーで１４７駅を完走しました。スカイウエイブ６５０ＬＸを事...

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