| メーカー/モデル名 | マツダ / MAZDA6 セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | デザインが最高です。😄そして、最終後期は、あまり走って無いので、人と被らない。ATのシフトチェンジの素早さ。 |
| 不満な点 | エンブレムのデザインが、好きではないです。😓昔のアンフィニイのエンブレムが好きです。モニターの大きさは、特に不満はないですが、画質が荒いです。特に、３６０°カメラの画質が。デイライトを後付けしても、暗い事。 |
| 総評 | 静粛性は、高いです。足回りは、やはり硬めです。しかし、ハンドリングは、良いです。ナビのモニターは、画質は荒いです。それでも、総評は、最高です。😄 |
| デザイン |
5
フロントのフェンダーのラインが大好きです。後、顔とお尻。☺️
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|---|---|
| 走行性能 |
4
ハンドリング等、操る楽しさがあります。😄コーナーの多い山道が、意外と楽しい車です。気筒制御のせいか、時速２０キロ未満で、若干、アクセルがギクシャクします。
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| 乗り心地 |
3
GJ中期のアテンザにも乗ってましたが、その頃よりは、柔らかくなってますが、個人的には、まだちょっと硬いです。１７インチがベストかと。見た目は、断然１９インチですが。
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| 積載性 |
5
トランクの長さは、長いです。リヤシートを倒せば、大体の物は、積めます。☺️
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| 燃費 |
3
燃費は、あまり良くないです。田舎ですが、下道と街道で、リッター7.8です。郊外を走っても、リッター8.6位です。回転ひっぱたりせず、普通に走ってこの数値です。😓
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| 価格 |
3
これだけの装備で、このお値段なら、安いのですかねぇ?私には、高いですが。ww😭
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| 故障経験 | 新車の納車から、マフラーが異音が出てました。後期は、気筒制御が付いていて、マフラーのセンターパイプの前方に、バタフライ弁が付いてます。coldstartの１０数秒だけ、激しくビビリ音が出てました。マフラー一式交換で直りましたが。対作品は、まだ出ていない。との事です。 |
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