ぱるくるのブログ一覧

ちょっと前に、リヤサイドは、スモーク２４％を貼りましたが、この最強の日差しでは、車内がかなり暑いです。で、今回は、前回貼ったフィルムの上にさらにスモーク１２％を重ね貼りしてみました。で、今回は、リヤサイドのガラスの外し方も公開してみました。







まずは、リヤガラスを全開にし、ドアの内張りを外します。内張りを外したら、パワーウインドウのコネクター部分を接続します。接続しないと、運転席のスイッチでも窓が開閉できません。


次に、ドア上部のパッキンをめくり、赤丸のネジをはずします。


次に、ドアの赤丸のM10のネジ２本を外します。


次に、ガラスが上下にスライドする部分のパッキンを外します。引っ張れば外れます。


この、ガラスの下部についてる、ガラスの支えのような物も外します。これは、上に持ち上げると簡単に外れます。


次に、小窓とリヤウインドウとの仕切りのピラーを外します。このピラーを外すには、ちょっとひねったり、ややこしいですが力は必要ありません。力は入れないでください。ピラーが曲がったり、リヤウインドウが割れる可能性があります。ゆっくりやさしくね。


次に、小窓を外します。小窓は、ガラス面を持って、車体前方にスライドさせると外れます。


次は、ウインドウ部分の取り外しです。画像のように少しだけ、ウインドウを閉めます。


すると、画像のように、ネジが２本見えてきます。見えて来ない場合は、微調整して、画像の位置に来るようにします。調整完了したら、この２本のネジを外します。ウインドウはこの２本のネジだけで固定されてるので、落とさないように注意してください。ウインドウは、このままガラスの上部を持って、上に引き上げると取り出せます。


取り外したウインドウです。


２４％と１２％を重ね貼りしたリヤウインドウの車外からです。あ！元に戻す時は、今の手順を逆に行えば元に戻ります。戻すときも、大きな力は必要ありません。ちょっと力を入れて入らないときは、位置がずれてる場合や、溝にはまってない場合がありますので、もう一度やり直してください。そのまま力を入れ続けると、破損の可能性があります。

いやぁぁぁ～、この暑さは一体？？（；－；）。最近、暑さも益々激しいですよねぇ。こんな暑いときは、２４時間海に沈みたい！！しか～も、愛車を弄る気力も出ないですねぇ。皆さんは、洗車してますかぁ？私は最近は洗車も・・・・






遠目にみると綺麗ですが、近くで見ると・・・・あ！最近、ルーフ等に付いたイオンデポジットがかなり気になるのですが、何か良い除去剤を知りませんかぁ？？非常に除去したいのですが・・・・

愛媛に帰ったので、水戸ナンバーから愛媛ナンバーに変更しました。で、今回は、希望ナンバーで３６にしました。








で、ついでに、給油口に、コーションラベルを貼ってみました。


ミラーにも


で、プチ防音化も。現在は１９インチで、結構ロードノイズが大きいので、ロードノイズだけを消す加工をしました。
画像はないのですが・・・加工は、簡単。まず、タイヤを外して、インナーカバーを外します。ボディ側には、吸音のスポンジを。インナーカバーには、防音材を付け、元に戻すだけ。これだけで、エンジン音はしっかり聞けて、不快なロードノイズだけを消すことができます。また、雨の日は、あの「シャー」というタイヤノイズも消すことが出来ました。リヤのホイールハウスには純正で防音加工がされてたので何もしませんでした。

今日は、朝から、リヤのフィルムの貼り直しをしました。前回は、スモーク１２％で、リヤウインドウよりも色が濃いのが気に入らなかった為、今回はスモーク２４％を貼りました。
今回は、リヤサイドガラスは、全て外して、施工しました。画像はないのですが、リヤサイドガラスは、ネジ２本でアームに固定されてるだけなので、簡単に外れます。で、ついでに、サイドバイザーも外して、スタイリッシュにしてみました。

今日は、久しぶりに試乗会に出かけてきました。前会社のＢ君とＹ先輩の３名です。まずは、ＡＢや黄色い帽子に行って、色々物色し、次にトヨタのクラウンハイブリットに乗って来ました。運転はＢ君です。私は、後部座席に乗って見ました。（＾－＾）最初に驚いたのは、エンジンスタート時、セルなしで、いきなりアイドリングでした。室内は、さすが！！停車時、発進時は静かですねぇぇぇ。しか～し、このハイブリット！！Ｄ曰く、エンジンは、常に回転しっぱなしだそうです。本当に燃費いいんですかねぇぇぇ（？－？）？しかし、カタログでは、エンジンはＯＮ，ＯＦＦするとあるのですが・・・どちらが正しいのでしょうか？後、気になったのは、エンジン音などは、さすがに静かなのですが、ロードノイズなどが結構きになりました。「アクティブノイズコントロール」という制御が付いていて、スピーカーから、騒音の逆相違の音を出して、静粛性を高めるらしいのですが・・・微妙（・－・）で、さらに、Ｍｙ３６チャンも今日は、運転席以外に乗車してみました。一番乗り心地が良かったのは、助手席でした。シートクッションも運転席より柔らかいです。後部座席は、トランクからの騒音が微妙に伝わってくるんですねぇ。今日、初めて知りました。（‘－‘）。そして、今日、一番の目玉は、Ｙ先輩のジャガーＸＪ－８！！






リヤフォグＯＯＯＯＯＯＯＯＯＮ！！


そして、室内！！


やっぱり、ジャガーが一番最高でした。発進時は、前からＶ８サウンドが！！回すと、後ろから、「ふぉぉぉぉぉぉん」と排気音が！！足回りも、車の挙動もすごくエロエロです。乗員をうっとりさせる車ですねぇぇぇ。私は終始ニヤツキっぱなしでした。次は、新型ランクルの試乗を！！またＢ君、Ｙ先輩、お願いしますねぇぇぇぇぇ。（＾－＾）