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Type-Sのバンパーで、中央のダクトと左右のダミーダクトを切り抜き、ステンのメッシュを張ってたのですが、メッシュの目が細かいのと、ステンの径が細いでの、あまり目立たない・・・・・（；－；）。






で、今回は、アルミのパンチングにしてみました。


いつものようにバンパーを外して・・・・いきなり完成ですが・・・



メッシュに比べて、パンチングだと、空気の流れが悪くなりそうですが、元々、Type-Vのバンパーは、開口部分が小さかったので、大丈夫かと（＞－＜）。
これだと、変えてることが一目瞭然なので、個人的には好き（。－。）


ついでに、ピラーも張替え。以前も、シルバーカーボンだったのですが、繊維の織り目にワックスが入り込むと、取れない（；－；）。＆、そこだけ色が変わっちゃうぅ


で、今回は、シルバーカーボン調のフェイクシートにしました。偽者ですが、これなら表面にフィルムコーティングしてあるので、ワックスが付着しても、簡単に取れます。（＾－＾）。シート自体も薄いので、端は、ウインドウパッキンの内側に折り込めるので、パッと見、ピラー一体型に見えます。


で、最後に、前々から気になってた、ローターの錆び（＋－＋）。シルバーの耐熱塗装で塗装しました。


これで満足（’－’）