ぱるくるのブログ一覧

先日、ポリッシャーと、極細目コンパウンドを買って、本日、磨いてみました。
プロの磨き屋のサイトを見てると、初めての人は、いきなり粗目のコンパウンドは危険とあったので、極細で







とりあえず、面積の狭いトランクでテストです。しっかり洗車し、ポリッシャーにコンパウンドを付け、電源オ～～～～～ン！！プロの動画どうり施工！！しか～～～～～し、やはり、極細目では、変化なし傷も消えてない（；－；）。本当は、粗目→細目→極細目で仕上げるらしい。このまま続ける？（？－？）。Ｎｏｏｏｏｏｏｏｏ怖くなって止めました。う～～ん、ブリスや他色々のコーティングが剥がれただけみたい。水を掛けても水がベチョ～～～。
とりあえず、後は、手掛けでポリマックスにケイ素コーティングで仕上げました。
画像は、仕上げ後です。仕上げ前は、あまりに傷が多くて・・・


う～～ん、太陽光に当たっても、嫌な洗車傷が見えないから、いいかぁ。でもまた数週間したら、出てきちゃうのよねぇ（；－；）


プロでも磨きには数日かかるのだから、素人では（。＝。）やはり、磨きはプロに任せます。いつになるか・・・・

半年前に、ちょっとした段差で、ガリガリ・・・（；－；）。痛々しいです。で、半年間放置プレーでした。









しかし、ストラフィアブルーが売ってないので、似たような色で代用しました。車体の下のほうで目立たないのでいいかな？


で、ついでに、ポリッシャーを買っちゃいました。前に、プロの磨き屋で、見積もりを出して、２週間後要約返事がありました。磨き＋鏡面加工＋コーティングで約７万円なり～～～。そして、月１のメンテナンスが約１万円！！（＋－＋）ポルシェやフェラーリじゃないんだから・・・・そんなに掛けれないぃぃぃ（＞－＜）。
　という事で、鏡面用コンパウンド（０．２ミクロン）で、自分で磨いてみます。失敗したら・・・・・オールペンかな？（？－？）

今日は、しまなみへお散歩してきました。














某ショッピングセンターの屋上からスタートです。
前日に樹脂コーティングしたので、艶々です。


吉海町のバラ公園に到着。しかし、殆どが咲き終わってます。来る時期が遅かった・・・


う~~～～～～～～～～～～～～～～ん（＋－＋）


でも、のどかな所です。


お次は、同じ島の展望台です。まずは、３６ちゃんのお目目と


紅葉が綺麗です


しまなみ大橋です。


海が綺麗（＞－＜）


お次は、サンセットビーチへ


やばい！！夕日が沈むぅぅぅぅぅぅぅ


なんとか間に合いました。


この位置から見ると、なんだかハワイみたいでしょ？（？－？）


あ！夕日、沈んじゃった・・・


夏場は、綺麗に管理されてますが、今の季節は・・・・・・・


帰りも安全運転で！！

以前は、メッキピラーだったのですが、バイザー撤去の時に剥がしてしまったので、今回は、メッキではなく、シルバーカーボン風にしました。








ぱっと見、メッキのようにも見えます。


で、最近、洗車傷が・・・曇りの日は綺麗に見えるのですが、太陽の光が当たると無数の線傷が・・・で、いい物発見しました。このメーカー、個人的にはあまり好きではないのですが、使ってみると、かなりいいです。深い傷には対応してないようですが、洗車傷は、太陽の光が当たっても全く見えませんでした。




お勧めです。

純正の、バッテリーのマイナス線は、①バッテリーマイナス→②電流センサー→③ボディアースという形になってます。Ｖ３６は、電装品のアースは、バッテリーに繋がってないみたいです。で、ちゃんと電流センサーを経由して、バッテリーマイナスに繋がる形にしました。





まず、画像の部品を外します。バッテリーは結構重いです・・・


先ほどの、部品を外すと、このようになります。


そして、ヒューズＢＯＸをちょっとずらすと、電流センサーが見えます。
白丸が、バッテリーのマイナス線です。
赤丸が、電流センサーです。
黄色丸が、ボディアースです。
この、黄色丸の所にアーシングの線を付けます。（緑色の線は、アーシングのターミナルに向かってます。）

で、ついでに、マフラーアースもしてみました。フロントパイプに左右１箇所づつ、中間パイプに１箇所、エンドマフラーに左右１箇所づつ。
効果は、いつもは、5000rpmまで吹かしたときにビビリ音がしてたのが、マフラーアースすると、レッドまで吹かしても、ビビリ音が出ませんでした。
電気を使ってないマフラーにアース？？と思いますが、マフラーは、ゴムで吊られているので、静電気がボディに逃げないらしいです。それを、アースすることによって、静電気が除去されて、排気効率が良くなるらしいです。