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ぱるくるの愛車 [マツダ MAZDA6 セダン]

整備手帳

作業日:2023年10月4日

ホイール交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ようやく、ホイールを変えました☺️インチは、迷ったのですが、純正と同じ19インチ。☺️今回は、ロードノイズを懸念して、245にはしたくなかったので😄19インチであれば、7.5j+48で、タイヤは225/45でした。20インチを選択すると、8.5j+48で、タイヤは245/40でした。
2
で、安く仕上げる為、タイヤは、海外タイヤです。www前のCX-30の時も同じタイヤで、まあまあ静かだったので。タイヤは、デリンテD7。ネットでの評価も意外と良いです。しかし、純正のブリジストンと比較すると、明らかな差はあります。www😄一番の差は、ロードノイズです。静かな方では、ありますが、やっぱりブリジストンが静かです。
3
ホイールは、ネットのフジ・コーポレーションで、セールをしてました。wwwレアマイスターのティニャネロです。リムがポリッシュで、ディスクは、メタリックブラックで艶有りです。☺️
4
サスペンションは、タナベのNF210でダウンして、フロント15mmリヤ20mmのワイトレでこの状態です。ディーラー入庫は、OKラインです。☺️汎用のハブリングの4輪入れてます。
5
しばらくお別れの純正ちゃんです。洗って、空気はちょっと抜いて保管します。😄
6
改めて見ても、純正のデザインは、最高です。これで、車体から外れているので、ジェットブラックに塗装を計画中です。😃しかし、重い

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