[36枚]| 関連URL： | https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/6480550/note.aspx |
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| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/profile.aspx |
 リアの状況
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 リアの対向ピストンは1個づつ万力で抑えてエアーで抜きました
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 リアのスプリングとピンもブラスト
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 本体もきれいに
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 シリンダ清掃
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 ピストンも無傷でした
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 ゴムパッキン交換
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 ピストンを戻しブーツを取付
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 ブレーキホースを取付け
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 リア組付け完了
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 フロントの状況
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 鉄粉まみれ
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 ブラシにて清掃
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 ブラストかけて
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 ブラストかけて
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 耐熱塗装
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 @アーツ清掃
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 ガイドのゴム部品
このパーツがメンテキットに含まれていません―国産ではありえない 今回はラバープロテクタで保護して再利用 eBayで購入できるか調べるか
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 左が新品、右が交換分
劣化はほとんど感じません
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 ゴミシールにはこんなカラフルな線が
元のシールにも同じように線が入っていました 同じ向きになるように交換しました
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 印おつけてあります
元の通りに戻します
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 パッドセンサーは片方にしかついていませんでした
リアも同じ 再利用しました
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 耐熱ペイントはこれを使用
乾いてもブレーキクリーナーで 溶けてきます いまいち
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 フロントの組付け
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 取付ボルトには
元と同じロックタイトを使用
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 ロックタイトとシリコングリースを使いました
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 取り外すときはこれが活躍
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 取付はトルクレンチにて115n/m
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 締め付けトルクはWISで
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 ブレーキホースを接続して
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 ブレーキフルード交換
愛用のモノタロウのDOT4
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 ワンマンブリーダーにて
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 液量確認
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 交換前と交換後
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 前輪
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 後輪
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イイね！0件
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