自分が社会人として日産に入社した年にGTS-Rは発売された。 発売前から「R31のGr.Aのホモロゲモデルが出る」と社内でも話題になって、いざ発売されると購入者は抽選になると・・・ どうしても欲しくて社員の特権を利用しようと上司に相談するも、諸般の事情で買えず… それからずっと欲しいと思うも、 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年06月08日
フルサイズのオフロードバイクも、そのまま積める積載能力に惚れて購入😆 普段乗り&バイクのトランポ用です。 主に独りで乗ります♫
所有形態:現在所有(メイン)
2022年02月26日
R7年5月に走行4500km、放置期間7〜8年くらい?(前オーナー談)の状態で入手。 R7年7月21日に公道復帰しました。 が、エンジンから異音が出たので現在OH中🔧
所有形態:現在所有(サブ)
2025年05月25日
なぜか急に欲しくなり、格安ベース車を入手して、普通に走れるように仕上げました。 16000rpmまでヒュンヒュンと回るエンジンとコンパクトな車体。 このバイクってこんなに楽しかったのか⁈ってくらい楽しいバイクです♪ まぁ、音の割に思ったより速度は出てないですが😅 でもブン回せば、けっこう速いです ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年05月03日
XR250から乗り換え。 山遊び用に軽いオフロードバイクが欲しくて探してたら……イタリア娘🇮🇹の誘惑に負けて…… 買ってしまった。 6月発売のカッコいい新型(2021yモデル)と迷ったけど、燃料供給がキャブから自分で弄れないインジェクションになったので、キャブ最終型2020yモデルのコイツを ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年08月13日
再びオフロード走行にハマってKDX125SRから乗り換え。 過去にXLR250を2台乗り継いだ事があるので、その流れにあるXRを購入。 元はモタード。 タイヤ・ホイールとスタンド、メーターギヤを換えてオフ仕様に変更。 お決まりのAIキャンセルとジェット交換・ブリーザー大気開放・ME08用吸 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月31日
ジムニーJB23の4型ランドベンチャー。 快適通勤快速仕様の楽チンAT車。 過去にはJA71とJA11にも冬用のクルマとして乗ってました。 JA11では転倒も経験(・・;) ※冬になると雪道に強いって事で、嫁のクルマになってました😢 ※N-VANと入れ替えで知人の元へ〜
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月15日
限定解除(当時は試験場のみ)して初めて買ったナナハン。 バリバリ伝説に影響されましたね〜^^; O&Tバックステップとマルゾッキリヤサス、ハリケーンセパハンにヨシムラ手曲げ集合管を付けて乗ってました。 VF750Fに乗り換えるときに下取りへ。 最後にもう一度所有したいバイクです。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月04日
1台目のDR30の次の愛機。 色々と弄って峠メインに走ったが訳あって約1年ほどで売却。 DRと同じFJエンジンなのにサージタンクの容量がDRに比べて少ないなど思ったよりパワーが上がらなかった。 外観はインパルのフロントスポイラーとSSRのメッシュホイールを付けてたな〜 丁度この頃、N産の座間から横 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月29日
CB750Fからの乗り換え。 のちにもう一台買ってナンバー切ってサーキット仕様に改造。 従兄弟に貸したら、事故って大破で廃車に
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月20日
林道ツーリング用に買ったので、トータル的に満足です♪
2021年08月25日