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dpgの愛車 [日産 エクストレイル]

パーツレビュー

2023年4月28日

GOODYEAR EfficientGrip  

評価:
5
GOODYEAR EfficientGrip
溝底に若干のひび割れが出てきた為に交換。
気に入った為リピート(笑)
が、しかし同じサイズじゃ物足りないのでサイズアップしました(^^)
前回…215/70-r16
今回…225/70-r16
車高もアップ(笑)

ちなみに…タイヤ外径サイズは下記の通りです。
ご参考に。

「純正」225/55-r18  704 mm

「前回」215/70-r16   707 mm

「今回」225/70-t16  721 mm

結構見た目変わります(汗)自己満。
リフトアップしたいと思う今日この頃…


13万8千キロ。早めでの交換。
交換前の残り溝はM+Sタイヤですので、S(スノー)のスリップサインが出る程度での交換になりました。
ひび割れが無ければMのスリップサインはまだまだでした。

エフェシエントグリップHP01です(型落ちモデル)

ロードノイズは静かです…なので気に入ってのリピート。迷ったのは静粛性が良いとされるヨコハマジオランダーのATタイヤだったんですが、静粛性が落ちるのは…と、いうわけで結局リピしました。
もちろん(^^)マルゼンで。
通常より若干安くしてもらいました✌️
工賃全て込みでの価格です。

分厚くなったせいか?新品だからか?
乗り心地が良くなった気がします。



記録としてアップ。
  • ムッチリが良き。
購入価格65,000 円

このレビューで紹介された商品

GOODYEAR EfficientGrip

4.04

GOODYEAR EfficientGrip

パーツレビュー件数:24件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2023年4月29日 6:02
最初に現れるのがスノータイヤとしての限界のプラットホーム、最後がタイヤとしての限界のスリップサインですよ。
コメントへの返答
2023年4月29日 8:37
こんにちは(^^)
コメありがとうございます!
そうです💦それが伝えたかったんです(汗)
Mタイヤのスリップサインでは無く普通タイヤのスリップサインが正しいです。

と、溝底にヒビがある状態だったのでスノータイヤのスリップサイン程度(レビュー本文に有る通り)が出る程度でしたが「まだ普通タイヤスリップサインまでは使っていない状態で」早めに交換しました!の意味です。
ちょっと伝わりにくい本文でスイマセンm(__)m


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「これぞ!!ザ・スバルな車 http://cvw.jp/b/2216323/47602914/
何シテル?   03/20 19:58
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