グリル塞ぎversion 2

2020年、冬場の貴重なエンジンの熱源を確保するために、ダイソーのPPシートで前面グリルを塞いだ記事を出しました。
が、このPPシートをシーズンオフに取り外そうとするも、なかなか大変。狭いしいろいろな場所に引っかかったりで一苦労ありました。
はっきり言って、メンテ性がよくない。
いや、バンパー外せばとれるのでしょうけれど、大がかりだし。横着大好き。
そこで昨年からは、グリル外側に加工し、メンテ性を向上させることにしました。
外側から見える位置に手を加えるとなれば、すこし見栄えを考えないといけません。

追加の部材を入手。
これまたダイソーの「ぶつかり防止クッション」を4セットほど。目立たない暗い茶色を選んできました。

Version 2と称し、加工開始。

メッキグリル間の隙間に合わせて長さや形を加工した「ぶつかり防止クッション」を屋外用強力両面テープで接着。
それから、ナンバープレート裏の開口部には、2020年から使っている例のPPシートを開口部に合わせて切り出してこれも屋外用強力両面テープで接着。

2022年、ぶつかり防止クッションは、素材が痩せてきて、隙間が増えてきました。
今シーズンはこのまま継続利用でいきますが、次のシーズンまでにまた何かアイデアを考えておこうと思います。