ル・ボンのブログ一覧

前車とは相性が悪かったV-Power。。 かるーく上まで回る感じが好みでしたが 勾配がキツイ上り坂では途中で止まる場面も💦 1.2Lではよくある事例らしく 以来ずーーーっとヴィーゴでした。 トゥインゴさんでもヴィーゴOnlyでしたが もう少し軽い感じが欲しくて 2年ぶりにV-Powerを補給し ...
続きを読む

【ドライビングフィール編】 すべての500に通じるであろう部分が 回すほど楽しい車である、という事。 自然吸気の1.2Lは正直言って デュアロジック任せで走ると 『僕はのんびり走りたいんです。』 という感じで、とってもノロい(笑) 軽ターボや原付きに普通に煽られてしまう。 これがマニュアルモー ...
続きを読む

【エクステリア】 FIAT500のデザインは秀逸だと思う。 可愛さだけじゃなく懐かしさと新しさを感じる。 発売から10年以上経過し、ほぼ同じデザインにも 関わらず売れ続け、その人気は衰え知らず ここまで売れると下手に変えれないけど。。 誤解を怖れずに書かせてもらうと 小型車にありがちな「貧乏 ...
続きを読む

500Cは思い入れが強い車だけに ついつい比較してしまう。 例えるなら・・・別れた彼女と今の彼女を 比べちゃうような、そんな思いに似てる(苦笑) 結論から言うと どちらも唯一無二な車なのは間違いなくて 結局は好みな方を、という事になるけれど 1.2Lモデル限定で比較するなら・・・総合的に判断する ...
続きを読む

車種名　　　全長 全幅 全高 ホイールベース トゥインゴ　 3620 1650 1545 2490 FIAT 500 【3545 1625 1515 2300】 up! 【3545 1650 1495 2420】 polo 【3995 1685 146 ...
続きを読む

GTのタイヤですが・・・ ヨコハマのエコタイヤなんですよねｂ コンチのエコ5とどっちが静かなんだろうか。。 それでも音楽を流しちゃえば まったく気にならないのですが(;´∀｀) 直進性の欧州メーカーか 総合的な国内メーカーか タイヤの山はありますが すでに悩んでおります(笑)
続きを読む

感覚的にいちばん近いレビュー。
続きを読む