ル・ボンのブログ一覧

FIAT500Cでは…

運転席のドアを開けると
デュアロジックのポンプが作動するので
作動音が止まったらエンジンをかける。

ステレオのスイッチを入れて
タブレットをホルダーにつけて
BTで繋がったのを確認。

坂以外ではNで駐車していたので
1速にシフトチェンジ。
しっかり目にブレーキを踏まないと
ギアが入ったり、入らなかったり。。
↑ブレーキスイッチの故障でした(苦笑)
1速を確認して、さて発進するよ⤴⤴　
という流れでした♪

今の相棒トゥインゴさんは…
まず…スマホホルダーをガチャガチャして
スマホを装着っ！！

次にエンジンをかけます。
アイドリングストップをオフにして
ステレオのスイッチをオン!

シフトをDに入れたら…
ゆっくり目を心掛けて、はっしーん(｀･ω･´)ゞ

国産車ではあまり気にしない事も
こんなところでも輸入車に乗ってるんだって
感じるしだいです(*´艸｀*)

すでにディーラーに届いてるけど
取りに行けないないので
3/3までおあずけ(´・ω・｀)

電話のついでに
延長保証に加入してる場合
メーカー推奨以外のオイル交換は
問題ないのか聞いてみたら…
やっぱり問題あるらしいb

FIAT500Cの時も保証期間中は
純正以外はダメだったからなぁ。。

5年間ずっーとエルフか(苦笑)

車種名　　　全長 全幅 全高 ホイールベース
トゥインゴ　 3620 1650 1545 2490

FIAT 500 【3545 1625 1515 2300】
up! 【3545 1650 1495 2420】
polo 【3995 1685 1460 2470】
MARCH 【3825 1665 1515 2450】
MINI 【3835 1725 1430 2495】

直進性に難のあるＲＲですが
ホイールベースが長めのトゥインゴさん。
それなのに最小回転半径は4.3m！！

POLOより長いとは
思ってもみなかったですが(苦笑)
ノクターンについては
16インチ+コンチ/エコ5により
横風には強い印象があります。

自分が思うに
15インチで静音化や乗り心地を選ぶか
16インチで直進安定性を選ぶか
の違いなのかなと。。

いよいよ5000㌔が近くなってきたMyトゥインゴ。
フラットな乗り心地+アタリの柔らかさがイイです！

しばらくは先の話ですが
タイヤ交換時には悩みそうです。。

GTのタイヤですが・・・
ヨコハマのエコタイヤなんですよねｂ

コンチのエコ5とどっちが静かなんだろうか。。
それでも音楽を流しちゃえば
まったく気にならないのですが(;´∀｀)

直進性の欧州メーカーか
総合的な国内メーカーか
タイヤの山はありますが
すでに悩んでおります(笑)

PANDA見るつもりが
フォルクスワーゲンのUp!(笑)

中に入ってからのおもてなし感が
小心者の自分が困る💦
いきなり可愛いコがお出迎えだし。。
慣れてないので放置してとお願いしたら
笑われちゃいました(笑)

肝心のUp!は試乗車が無くて
展示車もなかったよ(´・ω・｀)
で、代車用の車を見せてもらった。

内装はFIATぽいと思った！
トゥインゴさんよりも割り切った感じ。
ほぼ収納らしいものは無い(笑)
画像で見るよりもチープな質感。
うむ、想像どおり。

営業の方が不憫に思ったのか
エンジンをかけてくれた(苦笑)
エンジン音がトコトコ聞こえて
なんか可愛いけどアイドリングで
これだと踏んだらかなり車内に
音は入ってきそうかな。。

試乗は来週ならOKらしいので
あらためるつもり。

泥棒フェイスなUp!だけど
カールおじさんだと思えば
可愛らしくも思える(笑)
乗り出し価格もお安そうだし
初めての輸入車には良さそう♪
…って走らせてもいないのて
あくまでも見た目の感じですけどね💦