弾（だん）のブログ一覧

昔　町田街道沿い　　桜美林付近に　町田ロードパーク　というカート場があったらしい。

それで　この前　落札した　1989年度版　町田市北部の住宅地図を調べたところ

町田街道沿い　現在　ガソリンスタンドになっている場所が　カート場だったみたいだな。

Googleの衛星写真にて　確認しましたが、さすがに　昔の面影は　今は無いですね。

こち亀の単行本を　BookOFFに行った際に　１００円コーナーにて、所有していない巻があったら

地道に購入してます。

今回　購入した巻は　162　166　169　178

すでに、１～149までは　全て揃っています。

今　探しているのは

150　154　159　163　168　170　172　173　174　177　181～最新巻まで

パワーチェックの結果

現在　ノーマルの状態で　　最高出力　122.3　ＰＳ　　最大トルク　16.6　Kgm

カタログに掲載されている　エンジン主要諸元では、　

ＨＲ１６ＤＥ　　最高出力　109　ＰＳ　／6000　rpm　　最大トルク　15.5　Kgm　／4400　rpm

今回　チェックした数値を　カタログに合わせると

　　　　　　　　　出力　　120.6　ＰＳ　／6000　ｒｐｍ　　トルク　16.0　kgm　／4400　rpm　

カタログの数値を上回ってます。

実際の数値は、損失馬力があるので　最高出力　109.5　ＰＳ


オートバックスの整備士さんの話だと　後半　5700　rpm　以降のＵＰ　ＤＯＷＮが激しいので

スポリセをすることにより　後半も伸びるんじゃないか　と言ってました。

過去　２００３年に　ＳＲ１６ＶＥ　を計測した際は　

カタログ値　　最高出力　175　ＰＳ　／7800　rpm　　最大トルク　16.5　kgm　／7200　rpm　に対し

計測値　　　　最高出力　157.1　ＰＳ　／7800　rpm　　最大トルク　15.1　kgm　／7200　ｒｐｍ

実際の数値は、最高出力　149.1　ＰＳ　／7500　rpm　　最大トルク　14.3　kgm

と　カタログ値より　計測値の方が低い結果だったので　今回も　低いか同じぐらいだと思ってました。



　　　　

神奈川日産中央にて　スポリセの事前点検受けてきました。

結果　問題なしで、ＮＩＳＭＯに書類を送るそうです。

取り付けに関しては、ディーラーもＮＩＳＭＯも連休に入ってしまうので　連休明けで日程を決めます。

第一　部品の在庫の有無も調べるので　まぁ　５月中に付くかな？　

取付時間は、２時間くらいで出来るそうです。


スポリセを取付するにあたり　　ガスケットが別途必要になってくるので　その分　費用が上乗せされます


事前点検ですが、９：４０から始めて　終わったのが１１：３０

事前点検の内容ですが　主に　違法改造されていないかの確認がメインで

その次に　車自体の状態を見て　　取付出来るか出来ないかの判断をする点検です。

今回の作業では、エンジン自体の確認は省かれました。（時間がかなりかかるので）

コンプレッションも　ガスケットを交換しないと出来ないので　省略

そのため、作業終了時間が　大幅に短縮されました。






　

今 友達と花月嵐 厚木店に来ています。
メニューは、期間限定の牛イタめし \570
結構 美味しい