GT WAGON(RN9)インプレ　通勤編

画像は今日もありません。

今日は車高調装備で通勤路を走行したので、その時感じたこと、その他モロモロを書きたいと思います。

まず朝出社しようと駐車場に行ってまず思ったこと、「やはり低い」。
今までが高いのと、ジェットバッグなんかも積んでいたりしたので、余計そう感じました。

乗り込む時にはヒップポイントが低くなっているので、跳ねるように乗り込む形になりました。
子供が昨晩ドライブのときに乗ったのですが、乗りやすくなったと言ってました。

走り出してからは、発進時のピッチングが減少したこと、停車時のノーズダイブの感じも減少していました。(それなりに加減速すれば、それなりに発生はします)
ギャップの処理ですが、ほとんど純正と変わりません。
変わった点といえば、ギャップとは呼べない酷い凸凹ではショックがそれなりにあることと、良いほうでは、そこそこ速度が出ているときのギャップの処理がマイルドになりました。

職場の駐車場に着いて停めたときに、たまたま隣が旧ストだったので、降りてから見てみると、やはり「低い」。並べてみると余計そう感じてしまいました。

駐車場から離れるときに、リアビューを見ると、リアタイヤのキャンバーが結構出ていました。
なんか変な感じでしたが、八王子オフのときにYoriiさんから聞いていたので、これだぁと思いましたがなんとかならないもんですかねぇ。。。