ローターを取り付けキャリパーサポートを14㎜ヘキサ、59.5〜76N・mで締め付け、パッドをセットしてキャリパーを元どおりに組み付ける。

ブレーキパッドは新品となれば、飛び出しているキャリパーピストンを最大限押し戻さなければパッドが入らない。キャリパーピストンは押しながら時計回りに押し戻す必要がある為、SSTなどが必要。自分の場合、ホームセンターにある万力を使い、渾身の力を入れて（三歩進んで二歩下がるを繰り返し）ピストンを戻した。キャリパーピストンのゴム製ダストブーツには必ずラバープロテクタントをスプレーする。

パッドはヤスリで軽く面取りし、鳴き防止効果を期待してスレッドコンパウンドを薄く塗り、キャリパーガイドピンを洗浄してラバープロテクタントをスプレーし組み付ける。キャリパーガイドピンの7㎜ヘキサオス締め付けトルクは25〜30N・m。